Zamjena motornog ulja i filtera za ulje jedna je od najvažnijih stvari koje trebate učiniti kako bi vaš automobil bio u dobrom stanju. S vremenom će se motorno ulje pokvariti, a filter za ulje će postati pun prljavštine. Ovisno o vašim vozačkim navikama i vrsti motora vašeg automobila, period može varirati od 3 mjeseca ili oko 5000 km do 24 mjeseca ili oko 32.000 km (obavezno slijedite upute vašeg vozila za period servisiranja). Srećom, zamjena ulja je lak i jeftin posao. Dakle, što prije promijenite ulje kad vam zatreba, to bolje.
Korak
Metoda 1 od 4: Odlaganje ulja
Korak 1. Pokupite automobil
Koristite utičnice i nosače. Na ravnu površinu postavite ručnu kočnicu i dizalicu automobila držeći ih na mjestu s osloncem. Nepravilno pozicioniranje postolja može oštetiti vaš automobil, stoga svakako pročitajte uputstvo za upotrebu vašeg automobila. Također je vrlo opasno raditi ispod auta koji stoji na dizalici, stoga obavezno stavite automobil na postolje.
Ako za dizanje vozila koristite dizalicu, svakako poduprite kotače automobila blokom. Neka vas netko vodi dok podižete dizalicu, kako bi se pobrinuo da ne odete predaleko
Korak 2. Zagrijte automobil neko vrijeme da se ulje zagrije
2 do 3 minute su dovoljne da se ulje malo razrijedi i brže će teći. Čvrste čestice prljavštine bit će pomiješane u ulju i imaju tendenciju taloženja kada se ulje ohladi. Pustite da teče kako bi cilindar bio potpuno čist.
- Dok motor još radi, pripremite potrebne alate. Trebat će vam novo ulje, novi uljni filter, stara ladica i novinski papir za držanje istrošenog ulja, a možda i ključ sa utičnicom i svjetiljkom. Pročitajte upute vašeg automobila kako biste odredili vrstu ulja i filtera koji su vam potrebni.
- Autoservis će vam moći objasniti koja vrsta ulja i filtera za ulje vam je potrebna sve dok možete spomenuti marku i model vašeg automobila.
Korak 3. Otvorite poklopac ulja
Otvorite poklopac motora i pronađite položaj poklopca ulja na vrhu vašeg motora. Ovdje ćete dodati novo ulje nakon uklanjanja starog ulja. Otvaranjem ovog zatvarača za ulje, staro ulje će lakše teći jer postoji protok zraka na vrhu cilindra.
Korak 4. Pronađite uljnu koritu
Na dnu motora potražite ravno tijelo koje je bliže motoru. U podnožju se nalazi poklopac. Ovaj vijak poklopca morate odvrnuti da biste uklonili staro ulje. Stavite poslužavnik i neke stare novine odmah ispod otvora za ispuštanje da biste uhvatili staro ulje.
Ako ne možete shvatiti koji su karter i mjenjač, pokušajte upaliti motor na pet do deset minuta. Vijak poklopca ulja će se zagrijati. Tijelo mjenjača neće biti vruće
Korak 5. Odvijte vijak poklopca
Otpustite okretanjem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Koristite ključ sa nasadnim ključem kada imate prostora za kretanje. Također ćete morati otvoriti i zamijeniti papirnu brtvu na vijku, ali ako je brtva metalna, može se ponovo upotrijebiti ako je još uvijek u dobrom stanju.
- Ulje će iscuriti iz kade čim je otvorite, a protok će biti blago nakošen, što je pomalo teško zadržati. Kada otpustite vijak ključem, potpuno ga otvorite rukom. Obavezno stavite ladicu i stare novine ispod prije nego odvrnete vijke. Također pazite da ne umočite vijak u ladicu napunjenu uljem jer će to biti teško izvaditi. Ako ga ispustite u ladicu, pomoću magneta ga podignite. U idealnom slučaju, upotrijebite neku vrstu magnetske šipke na kraju.
- Drugi način da "sačuvate" poklopac vijka je upotreba lijevka. Uzmite vijak lijevkom, čim vijak padne u lijevak, odmah ga podignite.
- Ako vam je potreban alat za uklanjanje vijka za ulje, možete upotrijebiti cijevni dio nasadnog ključa. Ako trebate koristiti ovaj alat, to znači da je vijak previše zategnut.
- U tom procesu vaše ruke i odjeća mogu biti zaprljani uljem. Da biste kasnije olakšali zadatak čišćenja garaže, stavite nekoliko komada starih novina kako se prolijevanje ulja ne bi previše zaprljalo po podu.
Korak 6. Sačekajte
Proći će nekoliko minuta dok svo staro ulje ne izađe iz otvora za ispuštanje. Kada se sve ulje isprazni, vratite poklopac poklopca. prvo zategnite rukom kako biste učvrstili utor vijka, a zatim ponovo zategnite ključem. Ne zaboravite zamijeniti brtve vijaka ako je potrebno.
Kad zavirite ispod motora automobila, pokušajte pronaći neku vrstu plavog ili bijelog cilindra. To je filter za ulje. Ovo je sljedeći koji ćete zamijeniti
Metoda 2 od 4: Zamjena filtera za ulje
Korak 1. Pronađite položaj filtra za ulje
Filteri nisu u istom položaju, pa bi mogao biti na prednjoj, stražnjoj ili bočnoj strani motora, ovisno o vrsti automobila. Samo pogledajte novi filter koji namjeravate instalirati, to je nešto što biste trebali pronaći. Općenito, filtri za ulje su bijeli, plavi ili crni, cilindrični dužine 10-15 cm i širine oko 8 cm, poput konzerve za hranu.
Neki automobili, kao što su novi BMW, Mercedes, Volvo, mogu imati filter u obliku elementa ili uloška umjesto rotirajućeg cilindra. Morate otvoriti poklopac rezervoara filtera i podići filter
Korak 2. Uklonite filter za ulje
Držite ga čvrsto i polako ga okrenite u smjeru kazaljke na satu. Plastika i premaz ulja učinit će cijev filtra za ulje klizavom, koristite krpu ili grube rukavice za pomoć pri otvaranju filtera. Uklonjivač filtera obično je gumeni remen za hvatanje cijevi filtra, koji možete napraviti od starog remena ventilatora koji ćete pronaći u svojoj garaži.
- Uvjerite se da je stara posuda za sakupljanje ulja još uvijek na mjestu. U cijevi za filtriranje još uvijek može biti ulja koje će teći kada se filter otvori.
- Prilikom uklanjanja filtera za ulje, pazite da je uklonjena i kružna gumena brtva. Ako je još uvijek zalijepljen za motor, novi filter možda neće dobro stati i ulje će iscuriti. Stoga, ako je još uvijek zaglavljen, samo ga lagano povucite prstima ili ga podignite odvijačem kako biste uklonili ljepljivi dio.
- Da biste spriječili preveliko curenje pri otvaranju filtera, prvo ga možete umotati u plastičnu vrećicu, sakupiti ulje koje teče, okrenuti filter za ulje i ostaviti ga u plastičnoj.
Korak 3. Pripremite novi filter
Vrhove prstiju umočite u novo ulje i nanesite oko kružne brtve na novom filtru kako biste ga podmazali i formirali dobro brtvljenje te ga kasnije lakše uklonili.
Također možete uliti malo ulja u novi filter za ulje prije ponovne instalacije, što će smanjiti vrijeme potrebno da motor povrati dovoljan pritisak ulja. Ako je filter za ulje postavljen u okomitom položaju, možete ga napuniti gotovo do ruba
Korak 4. Ugradite novi filter za ulje koji je pažljivo podmazan, da ne oštetite utor
Općenito, postoje upute o tome koliko čvrsto možete pričvrstiti filter. Za detaljnije upute provjerite specifikacije na kutiji. Općenito, trebate zategnuti filter dok brtva ne dotakne motor i okrenuti ga za još četvrtinu okreta.
Metoda 3 od 4: Točenje novog ulja
Korak 1. Ulijte novo ulje u otvor za punjenje
Iznos bi trebao odgovarati uputama za upotrebu vašeg automobila, obično u odjeljku "kapacitet".
- Ako ulijete ulje s otvorenim grlom boce, ulje će teći lakše bez mjehurića zraka.
- Uvjerite se da koristite odgovarajuće ulje. Općenito, možete koristiti ulje 10W-30, ali to biste trebali provjeriti čitajući uputstvo za upotrebu vašeg automobila ili iskusnog mehaničara u servisu.
- Ne vjerujte uvijek oznaci mjerila ulja odgovarajuće veličine. Rezultati mogu biti pogrešni, pogotovo ako se motor upravo prestao vrtjeti. (Ovaj znak će pokazati količinu ulja koja nedostaje, jer u motoru ima još puno rotirajućeg ulja). Ako želite precizno provjeriti, učinite to ujutro kada je automobil parkiran na ravnoj površini i motor je hladan.
Korak 2. Vratite poklopac za punjenje uljem
Provjerite ima li još alata oko mašine.
Takođe je dobro obrisati kapljice ulja što je moguće čistije. Iako je to bezopasno, kapljice ulja na motoru će isparavati i stvarati dim kada je motor vruć, što može izazvati paniku, kao i stvoriti neugodan miris
Korak 3. Pokrenite mašinu
Provjerite je li indikatorska lampica pritiska ulja isključena nakon pokretanja motora. Prijenos u neutralni položaj i ručna kočnica je postavljena, a zatim provjerite ima li ulja iz motora. Ako filter za ulje ili vijak poklopca ulja nisu dovoljno zategnuti, može doći do curenja. Pustite motor neko vrijeme da poveća pritisak i provjerite jesu li svi dijelovi pravilno postavljeni..
Korak 4. Resetirajte svjetlosnu lampicu zamjene ulja
To može varirati ovisno o marki i tipu vašeg automobila. Stoga, provjerite korisnički priručnik vašeg automobila na pravi način. Na primjer, za GM automobile morate isključiti motor i uključiti paljenje bez pokretanja motora. Zatim pritisnite papučicu gasa tri puta po deset sekundi. kada se motor pokrene, svjetlosna lampica zamjene ulja je resetirana.
Metoda 4 od 4: Odlaganje iskorištenog ulja
Korak 1. Sipajte iskorišteno ulje u posudu koja se može zatvoriti
Nakon što promijenite ulje, sipajte iskorišteno ulje iz ladice u trajniju posudu. Dobra ideja je uliti ga u limenku ulja koju ste upravo koristili. Upotrijebite plastični lijevak i ulijte rabljeno ulje u njega. Označite limenku riječima "rabljeno ulje" kako kasnije ne biste pogriješili.
- Drugi način je da koristite upotrijebljene boce za mlijeko, boce s tekućinom za čišćenje stakla ili druge plastične boce. Budite oprezni, ne zaboravite jasno označiti bočicu.
- Ne skladištite ulje u posudama koje sadrže kemikalije poput izbjeljivača, pesticida, boja ili antifriza. To će zakomplicirati proces recikliranja.
Korak 2. Provjerite je li i vaš istrošeni filter za ulje suh
Preostalo ulje samo ulijte u filter za ulje tako da bude jedno s istrošenim uljem. Filter za ulje se takođe može reciklirati.
Korak 3. Pronađite sklonište u svojoj blizini
U većini slučajeva može vam pomoći servis za zamenu ulja. Trgovine koje prodaju više od 1000 filtera za ulje godišnje moraju biti spremne prihvatiti polovne filtere. Mnoge servisne radionice za zamjenu ulja također će skladištiti vaša korištena kliješta, možda za malu naknadu.
Korak 4. Isprobajte reciklirano ulje sljedeći put
Reciklirano ulje je prerađeno u ekvivalent novog ulja. Ovaj proces je lakši od korištenja nafte koja se mora vaditi, a također pomaže u smanjenju uvoza nafte. Moguće je da reciklirano ulje košta manje od "novog" ulja.
Savjeti
- Na tržištu postoje vijci za ispuštanje ulja koji zamjenu ulja čine lakšom i manje neurednom.
- Za filtar za ulje koji je teško ukloniti, upotrijebite čekić i veliki odvijač kao "dlijeto" za okretanje filtera za ulje u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Imajte na umu da, nakon što napravite rupu u zidu filtera, nemojte paliti motor dok se filter ne zamijeni.
- Razmislite o upotrebi ekološkog upijača ulja. Ovo će osigurati da vaša garaža ostane čista. Za to su manje prikladni proizvodi poput apsorbera mačjeg legla ili proizvoda na bazi gline. Možete pronaći različite oblike apsorbera ulja koji su ekološki prihvatljivi, laki za upotrebu i mogu se reciklirati.
- Kako biste spriječili da vam se ruke namažu kad odvrnete vijak poklopca, kada okrećete vijak, držite vijak pritisnut prema gore (kao da ćete ga vratiti). Kad osjetite da se vijak potpuno odmaknuo od utora, brzo ga povucite. Možda će vas pogoditi samo nekoliko kapi ulja. Zamotajte zglob u krpu dok odvrćete vijak.
Upozorenje
- Nemojte pogriješiti ako napravite razliku između otvora za punjenje motornog ulja i ulja za prijenos. Menjač se može oštetiti ako dodate motorno ulje.
- Pazite da ne opečete kožu, dijelovi motora mogu biti prilično vrući čak i ako je motor bio isključen neko vrijeme.
