Dobro održavan traktor može trajati godinama. Međutim, postoje fundamentalne razlike u održavanju traktora u odnosu na druga vozila. Osim toga, postoji toliko različitih vrsta i marki traktora da ne postoji opsežan vodič za održavanje traktora koji se može univerzalno primijeniti na sve traktore. Međutim, koraci u nastavku mogu vam pomoći.
Korak
Korak 1. Proučite priručnik za traktor
Proizvođači traktora pružaju detaljna uputstva o održavanju osnovne opreme traktora i najbolje savjete o održavanju traktora. Odmah ga nabavite ako ga nemate. Evo nekoliko stvari koje možete pronaći u priručniku za traktor:
- Raspored održavanja. Ovaj raspored osigurava redovne intervale održavanja, uključujući podmazivanje šasije, zamjenu motora, mjenjača i hidrauličkog ulja, zamjenu filtera i drugo održavanje.
- Specifikacija. Ove informacije su u obliku tablice koja govori o vrsti prijenosnog fluida, hidrauličnom sistemu, kočnicama i rashladnoj tekućini motora, te njihovom kapacitetu. Napuhavanje guma, zakretni moment vijaka i druge informacije mogu se pronaći u specifikacijama ili na drugom mjestu u priručniku.
- Mjesto fitinga za mast, kontrolnih štapića za ulje ili kontrolnog stakla te upute za čišćenje filtera za zrak i gorivo.
- Osnovni upute za uporabu i druge posebne informacije za traktore.
Korak 2. Pripremite opremu
Održavanje traktora zahtijeva različite ključeve i druge glomazne alate osim redovnog održavanja vozila. Stoga kupite ili posudite potrebnu opremu.
Korak 3. Zaštitite traktor od različitih elemenata
Budući da većina neobrađenih polja ili malih vrtova nema kabine za zaštitu sjedala, ploča s instrumentima i metalnih dijelova, najbolje je traktor skladištiti u kolibi ili garaži. Ako to nije moguće, čuvajte ispušni sustav od kiše i pokrijte sjedala i instrumente traktora.
Korak 4. Redovno provjeravajte ulje i druge tekućine
Korištenje traktora mjeri se satima, a ne kilometrima, pa mnogi ljudi pogrešno izračunaju potrošnju. Curenje u komponentama može uzrokovati otkaz skupih dijelova traktora. Pročitajte priručnik za traktor kako biste saznali kako provjeriti svaku tekućinu. • Provjerite motorno ulje. • Provjerite ulje u mjenjaču • Provjerite rashladnu tekućinu hladnjaka • Provjerite hidraulično ulje. • Provjerite vodu iz akumulatora (elektrolit baterije).
Korak 5. Provjerite tlak u gumama
Pukla traktorska guma nije jasno vidljiva zbog oblika gume. Zadnje gume obično imaju pritisak između 1 i 1,5 kg/cm na kvadrat, a prednje gume imaju pritisak do 2 kg/cm na kvadrat. Zadnja guma neobrađenog traktora mora biti balastirana, posebno ako traktor vuče pomoćni uređaj gdje je potrebna maksimalna vuča. Obično je ovaj odgovor voda s dodatkom otopine antifriza.
Korak 6. Nadgledajte pojaseve i crijeva
Ako nema hidraulični sustav, traktor ima visoki tlak u crijevu i/ili cijevi. Oštećenje vodova za tekućinu može pridonijeti oštećenju komponenti (hidraulične pumpe), gubitku kontrole upravljanja i drugim problemima. Ako armatura ili priključak procure, zategnite ili zamijenite brtvu.
Korak 7. Neka kočioni zglobovi budu dobro podmazani i provjerite jesu li kočnice odgovarajuće namještene
Mnogi traktori imaju mehaničke kočnice kojima se upravlja pomoću spojnice i CAM sistema umjesto sistema master/slave tekućine. Ove kočnice nalaze se na stražnjoj osovini i rade neovisno tako da se mogu koristiti za vožnju traktora u uskim zavojima ili za kretanje unatrag. Papučice kočnice se aktiviraju dok traktor radi, sprječavajući slučajno aktiviranje jedne od papučica i okretanje traktora pri velikoj brzini.
Korak 8. Nadgledajte mjerač
Obratite pažnju na mjerač temperature, pritisak ulja i tahometar.
- Mjerač temperature bi također trebao imati oznaku normalnog radnog raspona temperature, ali kad god pokaže temperaturu koja prelazi 104 stepena Celzijusa, motor se pregrijao.
- Ako traktor ima dizel motor, tlak ulja treba biti između 3-4 kg/cm na kvadrat.
-
Tahometar prikazuje broj okretaja u minuti okretanja radilice. Dizelski motori su dizajnirani tako da imaju manji broj okretaja i veći okretni moment od benzinskih motora, pa se ne preporučuje "pretjerano okretanje" ili rad na maksimalnim okretajima.
Održavanje traktora Korak 9 Korak 9. Redovno provjeravajte filtere
Većina sistema na traktorima opremljena je filterima koji ih štite od prljavštine, vode ili drugih zagađivača koji mogu oštetiti komponente.
- Provjerite ima li na filteru za gorivo stajaće vode. Većina dizelskih motora ima zaseban filter za vodu jer dizelsko gorivo može privući vlagu.
-
Proveravajte vazdušni filter što je moguće češće. Traktori često rade u prašnjavim okruženjima, a u nekim slučajevima njihovi filtri moraju se čistiti svakodnevno ili sedmično. Očistite filter za vazduh usisavačem u prodavnici ili komprimovanim vazduhom i nikada ga ne perite. Zamijenite zračni filter ako se ne može potpuno očistiti ili ako je oštećen.
Održavanje traktora Korak 10 Korak 10. Provjerite ekran radijatora
Dok radi traktor, obično se na radijatoru nakupi mnogo otpada, pa radijatori obično imaju ekran ili prednju rešetku kako bi spriječili začepljenje biljaka, insekata ili peludi.
Održavanje traktora Korak 11 Korak 11. Podmažite traktor
Traktori imaju mnogo pokretnih dijelova koji zahtijevaju više podmazivanja nego tipični automobili. Ako vidite pokretne dijelove traktora, potražite uljni priključak i podmažite ga. Upotrijebite pištolj za podmazivanje, očistite okove, instalirajte crijeva i pumpite ulje sve dok se odgovarajuća brtva ne počne širiti ili dok ulje ne iscuri iz podmazanih dijelova. Potražite uljne armature u komponentama upravljača, kočnice i kvačila, kao i tačku zakretanja spojke u tri tačke.
-
Stari traktori trebaju posebnu mast u mjenjaču. Obično hidraulični sistem i prijenosno vratilo (mjenjač -diferencijal) dijele tekućine, a traktor se može ozbiljno oštetiti ako se koristi pogrešna tekućina.
Održavanje traktora Korak 12 Korak 12. Ne preopterećujte traktor
Ako koristite traktor za žetvu ili plijevljenje, pridržavajte se preporučene veličine opterećenja proizvođača za posao koji obavljate. Na primjer, nemojte vući travu od 35 metara traktorom od 35 konjskih snaga.
Održavanje traktora Korak 13 Korak 13. Održavajte traktor čistim
To će vam pomoći da pronađete slomljene komponente i curenja, kao i smeće i ostatke koje je potrebno očistiti
Savjeti
- Uvijek dopustite da se traktori (posebno dizelski motori) zagrijavaju pri pokretanju nakon dugog perioda neaktivnosti. Nikada nemojte jako pritiskati gas pri prvom pokretanju motora. Hidraulični liftovi, hidraulični filtri i pumpe za ulje mogu se isprazniti kada traktor nije u upotrebi, oštećujući komponente.
- Prilikom podmazivanja uljnih armatura, dobra je ideja vježbati podmazivanje traktora u utovarenom i istovarenom položaju jer će ulje pritisnuti samo u istovareni prostor u jednom od dva položaja. Podmazivanje će biti potpunije ako se obavi u oba položaja.
- Vodite detaljnu evidenciju održavanja. Intervali planiranog održavanja obično su navedeni u korisničkom priručniku, ali traktori su mašine koje se rijetko koriste i često ne zadovoljavaju potreban broj sati za zamjenu ulja itd. Dakle, ovaj tretman se može raditi na godišnjoj osnovi.
- Preporučujemo da pratite bateriju traktora. Neki traktori nisu pokrenuti i rijetko se koriste. Akumulator može izgubiti napunjenost ako motor nije pokrenut. Ako očekujete da će traktor duže vrijeme mirovati, pokrenite motor traktora i pustite ga da se potpuno zagrije svakog mjeseca.
- Naučite voziti unatrag za poslove koji zahtijevaju drugo podešavanje stupnja prijenosa. Neka oprema, poput donjeg pluga ili korova, djeluje učinkovitije s malom širinom kotača, dok se sadnja i žetva učinkovitije obavljaju širokim kotačem.
- Saznajte lokaciju čepova za punjenje vašeg motora, unutrašnjih filtera i čepova za ispuštanje. Stariji traktori nemaju uvijek štapić za provjeru ulja u mjenjaču ili hidrauličkog vratila. Obično stariji kamioni imaju zatvarač za punjenje pored kućišta koji označava da je potrebno napuniti ulje do te razine.
- Provjerite matice. Matice na stražnjim kotačima lako se olabave ako nisu pravilno postavljene.
Upozorenje
- Nikada ne dozvolite putniku da sjedi na traktoru dok se kreće. Traktori su mašine za jednu osobu i često vuku opasne alate tako da nema sigurnog mjesta za sjedenje putnika.
- Ne uklanjajte štitove, maske ili druge sigurnosne uređaje.
- Mnoge traktorske kočne obloge sadrže azbest. Ovaj element može uzrokovati rak mezotelioma, rak pluća, azbestozu i razne druge bolesti. Azbestu možete biti izloženi ako ste izloženi kočionoj prašini.
- Pročitajte i razumite priručnik za korisnike i sve priloge prilikom kupovine vašeg traktora.
- Nikada nemojte pričvršćivati trake ili lance na osovine ili šipke za vuču vrlo teških tereta. Ako traktor ne napreduje prilikom vuče, kotači se mogu nastaviti okretati i prevrnuti traktor s vozačem.
-
Prije rada ugasite motor i pustite ga da se ohladi. Traktorski motori su izloženiji od motora automobila, a remenice, ventilatori i pojasevi mogu biti opasni. Izduvni sistem sa više usta, uključujući prigušivač koji obično viri s vrha traktora, jako se zagrijava dok je traktor u upotrebi.
