Osećate li se umorno u poslednje vreme? Sporo, a ne agilno? Možda se osjeća kašasto u sredini? Život je težak, za gumu. Ne brinite - reći ćemo vašem vlasniku da vas napumpa i dotjera, sve dok vaš izgled ne bude savršen za početak vrtnje na cesti! Jeste li znali da će napuhavanje guma prema specifikacijama spriječiti pucanje guma, a također i povećati potrošnju goriva? Pogledajte ispod:
Korak
Korak 1. Uzmite manometar u gumama
Možete ga nabaviti u trgovinama autodijelova poput NAMA, AutoZone, Checker, Kragen itd. Ili u velikim supermarketima poput WalMart, Costco, Target itd.
- Alat je u obliku metalne olovke i iz njega viri štap poput ravnala za prikaz pritiska u gumama. Zapis može biti mali i teško razumljiv, ali alat je jeftin i "dovoljno dobar"
- Alat s pokazivačem je precizniji i jasno pokazuje trenutni pritisak u gumama.
- Digitalni mjerni instrument ima vrlo jasan LCD ekran.
Metoda 1 od 3: Provjerite tlak u gumama
Korak 1. Saznajte preporučeni tlak u gumama
Možete ih pronaći u priručniku vašeg automobila, ili na naljepnici pričvršćenoj na vozačeva vrata, ili u ladici.
- Tlak u gumama može biti isti ili različit za svaku gumu, ovisno o tipu vašeg automobila.
- Općenito je tlak u gumama između 28-36 PSI ili 195-250 kPa.
- Ograničenje maksimalnog pritiska u gumama možete pronaći i na zidu gume, ali ovo upotrijebite samo ako ne možete pronaći mjerač koji dolazi iz vašeg automobila. Maksimum ne znači najbolje.
Korak 2. Provjerite pritisak kada je guma hladna
Vrući zrak će se proširiti i dati netočne/više podatke o tlaku u gumama.
Korak 3. Otvorite poklopac ventila
Ventil je objekt koji viri iz ruba kotača. Otvorite poklopac i postavite ga na sigurno mjesto da se ne izgubi.
Korak 4. Ugradite mjerni alat
Ravnomerno pritisnite vrh mernog alata na bradavicu. Možda dolazi do siktanja zbog izlaska zraka, pa pritisnite čvrsto dok zvuk siktanja ne nestane. Očitajte pritisak koji pokazuje alat.
Ako je tlak u gumama ispravan, vratite poklopac ventila i provjerite ostale gume. Ponovite ovaj korak za sve točkove, kao i za rezervnu gumu. Ako je rezervna guma prazna, nema je koristi imati je
Metoda 2 od 3: Napuhavanje guma
Korak 1. Pronađite pumpu
Ako želite pumpati i nemate kompresor - većina ljudi to ne radi - idite do najbliže benzinske postaje. Pobrinite se da sa sobom imate nešto gotovine, jer pumpanje gume na nekoliko minuta košta 1 USD ili više.
Korisni alat koji vam je na raspolaganju je prijenosna pumpa, dostupna svugdje gdje se prodaje manometar
Korak 2. Otvorite poklopac ventila na pumpi
Ova kapa je ista kao i kraj manometra u gumama.
Korak 3. Uključite kompresor
Ako koristite kućni kompresor, može imati oblik gumba ili umetnuti novčić u napuhavač guma. Čut će se šištanje.
Korak 4. Postavite šipku za napuhavanje na ventil, čvrsto je pritisnite kako biste provjerili tlak u gumama i pritisnite okidač za punjenje
Ako se pojavi snažan zvuk siktanja, pritisnite ga ponovo dok zvuk ne nestane ili se smanji.
- Nivo ravnosti vaše gume će odrediti koliko dugo morate da je naduvate. Općenito, šipka za usisavanje zraka na kompresoru će imati indikaciju tlaka zraka. Ovo možda nije točno, ali može vam poslužiti kao mjerilo.
- Dok se približavate željenom tlaku zraka, upotrijebite mjerač tlaka za provjeru, a ako nije dovoljno, dodajte zrak i zaustavite svakih 5 sekundi te ponovo provjerite ili smanjite ako je preglasan.
Korak 5. Vratite poklopac ventila
Kad su sve gume pravilno napumpane, zamijenite poklopce ventila i nanesite ih na sve gume i rezervnu gumu.
Ako morate voziti nekoliko milja da biste došli do uređaja za napuhavanje, vaše gume će se zagrijati i pritisak će se povećati. Ako vam je potrebno dodatnih 10 psi zraka, dodajte 10 psi bez obzira na to koji broj mjerač prikazuje kada dođete do pumpe za gumu. Provjerite ponovo nekoliko sati kasnije dok se gume ohlade, kako biste bili sigurni da su ispravni
Metoda 3 od 3: Za bicikle
Korak 1. Kupite manometar u gumama za bicikle
Mjerač automobilskih guma neće dati preciznu indikaciju guma za bicikle.
Korak 2. Koristite ručnu pumpu
Slijedite gore navedena uputstva, uključujući provjeru pritiska kada su kotači hladni, te slijedite upute za bicikl.
Korak 3. Provjerite tlak prije nego počnete voziti bicikl
Zbog svoje veličine, točkovi bicikla će brže reagirati na temperature okoline, a pritisak će se smanjiti kada je zrak hladan. Svaki put kada temperatura padne za 10 °, pritisak u gumama će pasti za oko 2%.
Na primjer, ako počnete voziti bicikl tokom dana, a tlak je 100 psi, a temperatura 90, tada kada ste kod kuće i temperatura je 60, tlak u vašim gumama bit će oko 94 psi - velika promjena
Korak 4. Nemojte pumpati previše jako
Gume koje se glatko okreću na ravnom putu osjećat će se pretvrdo na oštećenom putu. Za povećanje prianjanja na mokrim cestama oduzmite 10 psi.
Savjeti
- Na šta biste trebali obratiti pažnju ako vam je ovo prvi put da napuhujete gume. Motor pumpe obično radi u kratkom vremenu, oko 3 minute. Dakle, prvo odvrnite ventil i parkirajte automobil u blizini pumpe kako biste uštedjeli vrijeme.
- U prosjeku, gume će gubiti 1 psi mjesečno, pa provjerite jednom mjesečno.
- Obratite pažnju na to kako se koristi motor pumpe. Obično će na kraju nagiba biti cijev koju morate pritisnuti na ventil, a tu je i ručka koja se mora pritisnuti za usmjeravanje zraka. Ako otpustite ručicu, pojavit će se mjerač koji prikazuje trenutni tlak. Morate ga stalno pritiskati dok se ne postigne željeni tlak u gumama.
Upozorenje
- Pažljivo naduvajte gume. Ako je pretijesno, vaše se gume mogu brže istrošiti u sredini i utjecati na sigurnost i udobnost. Gume koje nisu dovoljno napumpane uzrokuju nabore u gumama, uzrokujući pregrijavanje i opasnost od pucanja. Takođe uzrokuje prevrtanje automobila na visokim automobilima, poput terenaca. Nedostatak pritiska takođe ubrzava habanje guma i troši gorivo. Imajte na umu da gume općenito imaju maksimalni limit pritiska iznad specifikacija navedenih na automobilu.
- Zbog ograničenog vremena u kanti za punjenje, bolje je napuniti je i kasnije je možete smanjiti.
- Ne koristite kompresor visokog pritiska za naduvavanje guma za bicikle jer mogu puknuti.
- Ponekad noću nije lako vidjeti mjerač na kraju crijeva na motoru pumpe. Ponesite svoj mjerni instrument.
- Zbog grube upotrebe pumpnih motora na benzinskim pumpama, mjerač tlaka možda nije tačan. Stoga se preporučuje korištenje vlastitog alata.
