Možda ste ovo doživjeli. Nakon ulaska u automobil, okrećete ključ za pokretanje automobila, ali ništa se ne događa. To bi se moglo dogoditi u nekom trenutku u budućnosti. Automobili koji se ne pokreću obično su uzrokovani istrošenom baterijom, neispravnim starterom ili elektromagnetom startera. Testiranje baterije je jednostavno, ali testiranje elektromagneta za pokretanje zahtijeva malo iskustva. Također, pobrinite se da problem nije u bateriji, prekidaču za paljenje ili starter motoru. Slijedite ove upute za jednostavnu dijagnostiku i testiranje solenoida, s nekoliko jednostavnih alata.
Korak
Korak 1. Premjestite automobil u položaj koji vam olakšava otvaranje elektromagneta za pokretanje
-
Ovisno o automobilu koji imate, možda ćete morati raditi ispod automobila. Ako to učinite, koristite rampe ili dizalice i pridržavajte se sigurnosnih smjernica. Možda ćete također htjeti ukloniti neke od komponenti u blizini kako biste stvorili radni prostor.
Testirajte elektromagnetni pokretač Korak 1Bullet1
Korak 2. Pronađite električni konektor na elektromagnetu pokretača
Jedan od štapova ima čvornu žicu pričvršćenu za starter. Ovo je pozitivna veza.
Korak 3. Provjerite da li solenoid startera prima ispravnu količinu energije pomoću voltmetra na pozitivnoj vezi solenoida
-
Pozitivni kraj voltmetra postavite na pozitivni magnetni priključak i uzemljite negativni kraj voltmetra. Zamolite prijatelja da upali automobil. Kada se ključ okrene, voltmetar bi trebao očitati 12 volti.
Testirajte elektromagnetni starter korak 3Bullet1 -
Ako starter nema napajanje od 12 volti, problem je u bateriji ili paljenju. Elektromagnet za pokretanje također bi trebao proizvesti zvuk "klik" ili "težak". Međutim, ovaj zvuk se može čuti ako starter dobiva manje od 12 volti, pa je važno da upotrijebite voltmetar za provjeru razine snage.
Testirajte elektromagnetni starter korak 3Bullet2
Korak 4. Testirajte solenoid startera primjenom struje direktno iz baterije
-
Odvojite kabel za paljenje od magneta i pomoću izoliranog odvijača kratko spojite pozitivnu šipku solenoida na stezaljku na kojoj je spojen prekidač za paljenje. Ovo će osigurati 12 volti izravno iz baterije i aktivirati solenoid, pa bi pokretač trebao moći pokrenuti automobil. To je uzrok problema ako prekidač za paljenje ne daje dovoljno energije ili je solenoid star i zaglavljen.
Testirajte elektromagnetni starter korak 4Bullet1
Savjeti
- Ako je solenoid neispravan ili niste sigurni je li problem u solenoidu ili starter motoru, zamijenite cijeli starter, a ne samo solenoid startera. Uključeni troškovi nisu veliki, a mehaničari to obično preporučuju jer nekoliko dijelova radi zajedno.
- Sačuvajte stari solenoid ili starter da biste ga odnijeli u trgovinu autodijelova gdje ste kupili nove dijelove za osnovno punjenje.
- Prvo testirajte bateriju. Zatim prekidač za paljenje i motor za pokretanje prije nego testirate elektromagnet startera.
