Zavojnica za paljenje je vrlo važna komponenta u sistemu paljenja svakog vozila koja je odgovorna za snabdijevanje svjećica električnom energijom. Kada se vozilo ne pokreće i često se pokvari, možda će biti potrebno zamijeniti zavojnicu za paljenje. Srećom, postoji relativno brz i jednostavan test koji može utvrditi radi li svitak za paljenje ispravno i trebate li otići u trgovinu dijelova vozila ili u mehaničarsku garažu. Za početak pogledajte korak 1 u nastavku.
Korak
Metoda 1 od 2: Izvođenje testa iskre zavojnice paljenja
Korak 1. Isključite vozilo i otvorite poklopac motora
Kao i kod većine vrsta održavanja vozila, test biste trebali započeti s vozilom na cesti i s isključenim motorom. Otvorite poklopac motora da biste pronašli zavojnicu za paljenje. Iako se točna lokacija može razlikovati za svako vozilo, općenito se svitak za paljenje nalazi u blizini branika ili pričvršćen za držač u blizini razdjelnika. Treba napomenuti da će u vozilima bez razdjelnika svjećica biti spojena izravno na zavojnicu.
- Jedan siguran način da pronađete zavojnicu za paljenje je potražiti razdjelnika i slijediti žice koje nisu povezane sa svjećicom.
- Prije početka rada obavezno nosite zaštitne naočale ili drugu zaštitu za oči i imate li izolirane alate (posebno kliješta) za zaštitu od strujnog udara.
Korak 2. Uklonite jednu žicu svjećice sa svjećice
Zatim uklonite jednu od žica svjećice sa svjećice. Obično ova žica prolazi od razvodnog poklopca do svake svjećice. Kako biste spriječili ozljede, budite oprezni pri radu na električnom sistemu vašeg vozila. Uvijek koristite izolirane rukavice i alat.
- Ako je vaše vozilo u pogonu neko vrijeme, njegove unutrašnje komponente će najvjerojatnije biti jako vruće. Vozila koja se voze najmanje 15 minuta mogu zagrijati motor na oko 200 stepeni. Ostavite vozilo da se hladi sat vremena kako biste spriječili značajne ozljede.
- Da biste uštedjeli vrijeme i izbjegli oštećenje svjećica, razmislite o upotrebi testera svjećica. Umjesto da svjećicu ponovo pričvrstite na žicu, pričvrstite ispitivač svjećica na žicu. Uzemljite stezaljku aligatora, a zatim se prebacite ravno na nju i zamolite prijatelja da pokrene motor i vidi iskre u zazoru testera.
- Korištenje testera svjećica također znači da nećete izlagati komoru za izgaranje prljavštini.
Korak 3. Uklonite svjećicu koristeći utičnicu za svjećicu
Nakon što uklonite žicu svjećice, uklonite svjećicu. To se lako postiže posebnim ključem za utičnicu, utičnicom za svjećice.
- Od sada pa nadalje, pazite da ništa ne ispustite u praznu rupu koju je ostavila svjećica. Ostavljanje prljavštine u tim rupama može uzrokovati oštećenje motora dok vozilo radi, pa je bolje spriječiti da se to dogodi jer će biti teško očistiti bilo što iz ovih rupa.
- Pokrijte otvor čistom krpom ili ručnikom kako biste spriječili ulazak prljavštine u komoru za izgaranje.
Korak 4. Ponovo pričvrstite svjećicu na žicu svjećice
Pažljivo vratite svjećicu natrag u žicu. Svjećicu trebate ostaviti priključenu na razdjelnik, ali ne u rupu. Svjećicu držite izoliranim kliještima kako biste izbjegli mogući električni udar.
Korak 5. Spojite dio svjećice s navojem prema izloženom metalu motora
Zatim namjestite svjećicu (žica je još pričvršćena) tako da glava svjećice s navojem dođe u dodir s nekim metalnim dijelom motora. To mogu biti čvrsti metalni dijelovi bloka motora i sam motor.
Opet pažljivo uhvatite svjećicu pomoću izoliranih kliješta (i ako je moguće rukavica). Nemojte riskirati strujni udar u sljedećih nekoliko koraka zanemarujući ove jednostavne sigurnosne mjere
Korak 6. Uklonite relej ili osigurač pumpe za gorivo
Prije nego pokrenete motor radi testiranja svjećica, morate isključiti pumpu za gorivo. Nakon što se to učini, motor se neće pokrenuti pa možete testirati zavojnicu na iskrenje.
- Ako ne uklonite relej pumpe za gorivo, znači da cilindar koji se testira neće iskreti jer nema svjećice. Međutim, cilindar će i dalje biti preplavljen gorivom što može uzrokovati ozbiljna oštećenja.
- Provjerite u svom priručniku relej pumpe za gorivo.
Korak 7. Zamolite prijatelja da pokrene motor
Zamolite prijatelja ili pomoćnika da okrene ključ na kontaktu vozila. Ovo će osigurati napajanje električnog sistema vozila i svjećica koje držite (pod pretpostavkom da vam zavojnica za paljenje radi).
Korak 8. Potražite plave iskre
Ako vaša zavojnica za paljenje radi ispravno kada vaš prijatelj pokrene motor, trebali biste vidjeti jarko plavu svjećicu kako skače kroz otvor svjećice. Ove plave iskre će biti jasno vidljive tokom dana. Ako ne vidite plave iskre, vaš svitak za paljenje vjerojatno ne radi ispravno i treba ga zamijeniti.
- Narandžaste iskre su loš znak. To znači da zavojnica za paljenje ne isporučuje dovoljno električne energije svjećici (iz različitih razloga, poput napuknutog omotača svitka, slabe električne struje, neispravnog spajanja itd.).
- Posljednja mogućnost koju možete primijetiti je nedostatak iskri. To je obično znak da zavojnica za paljenje potpuno ne funkcionira, da je jedna ili više električnih veza neispravna ili da ste napravili testnu grešku.
Korak 9. Pažljivo vratite svjećicu i ponovo spojite žice
Kada završite testiranje, provjerite je li vozilo isključeno prije nego ponovite gore navedene korake pripreme obrnutim redoslijedom. Izvadite svjećicu iz žice, ponovo umetnite svjećicu u rupu i ponovo spojite žicu.
Sigurno! Završili ste test zavojnice za paljenje
Metoda 2 od 2: Izvođenje testa otpora zavojnice paljenja
Korak 1. Uklonite zavojnicu za paljenje iz vozila
Gore navedeni testovi nisu jedini način da se utvrdi radi li svitak za paljenje u vašem vozilu ispravno. Ako imate električni ohmmetar koji mjeri električni otpor, možete mjeriti efikasnost vašeg svitka za paljenje na precizan i mjerljiv način, a ne gore opisanom metodom. Međutim, da biste započeli ovaj test, morate ukloniti zavojnicu za paljenje vozila kako biste mogli lako pristupiti električnim stezaljkama.
Tačne upute za uklanjanje zavojnice za paljenje potražite u priručniku za održavanje. Obično ga morate ukloniti s razvodnog kabela, a zatim ga izvaditi iz držača pomoću ključa za utičnicu. Prije početka procesa provjerite je li vaše vozilo isključeno i ohlađeno
Korak 2. Pronađite specifikacije otpora zavojnice za paljenje
Svaka zavojnica za paljenje vozila ima posebne specifikacije za električni otpor u zavojnici. Ako je stvarni nivo otpora vaše zavojnice izvan ovih specifikacija, znat ćete da je vaša zavojnica oštećena. Specifikacije otpora specifične za vaše vozilo obično ćete pronaći ako pogledate priručnik za održavanje. Ako ga ne možete pronaći tamo, možete se obratiti svom prodavaču ili potražiti resurse vozila na internetu.
Općenito, zavojnice vozila će imati očitanje otpora oko 0,7 - 1,7 ohma za glavnu zavojnicu i 7 500 - 10 500 ohma za sekundarnu zavojnicu
Korak 3. Postavite provodnik ohmmetra na pol glavne zavojnice
Distributer će imati tri električna kontakta, odnosno dva kontakta sa svake strane i jedan kontakt u sredini. Ovi električni kontakti mogu biti vanjski (izbočeni) ili unutarnji (udubljeni). Uključite svoj ohmmetar i držite jedan kraj za svaki vanjski električni kontakt. Zabilježite očitanje otpora koji predstavlja otpor glavne zavojnice zavojnice.
Imajte na umu da neki noviji modeli zavojnica za paljenje imaju drugačiju konfiguraciju kontakata od tradicionalnog. Informacije potražite u priručniku vašeg vozila ako niste sigurni koji kontakt odgovara glavnoj zavojnici
Korak 4. Postavite provodnik ohmmetra na stub druge zavojnice
Zatim držite jedan kraj za jedan od vanjskih kontakata, a drugi kraj za srednji i unutarnji kontakt zavojnice za paljenje (gdje se glavna žica spaja s razdjelnikom). Zabilježite očitanje otpora koji predstavlja otpor dva zavojnica.
Korak 5. Odredite da li su očitavanja u skladu sa specifikacijama vašeg vozila
Zavojnica za paljenje je osjetljiva komponenta električnog sistema vozila. Ako su glavna ili druga zavojnica malo izvan specifikacija vozila, morat ćete zamijeniti zavojnicu za paljenje jer je najvjerojatnije oštećena ili neispravna.
Savjeti
- Ako ne vidite iskru, provjerite izlaz na mjeraču napona/ohma. Glavna zavojnica trebala bi očitavati između 0,7 i 1,7 ohma.
- Službene zavojnice za paljenje proizvode se prema različitim specifikacijama i tolerancijama kako bi utjecale na performanse sistema paljenja. Uvijek birajte visokokvalitetne zamjenske dijelove.
