Uklanjanje udubljenja na automobilu ponekad može biti skupo, pogotovo ako ga odnesete u servis. Međutim, postoje alternativni načini za popravak i uklanjanje nekih vrsta udubljenja na vašem automobilu uz pomoć kućanskih potrepština, poput sušila za kosu i suhog leda ili limenki komprimiranog zraka. Pročitajte ovaj članak da biste saznali kako ukloniti udubljenja pomoću ovih alata.
Korak
1. dio 2: Pripremna faza
Korak 1. Pronađite udubljenje u svom automobilu
Ova metoda je posebno korisna za uklanjanje malih i srednjih udubljenja. Možda se ispostavi da ovih udubljenja ima dosta u vašem automobilu. Pažljivo pregledajte svoj automobil kako biste mogli pronaći sve udubljenja u automobilu.
Korak 2. Procijenite udubljenje u automobilu
Obično se udubine mogu ukloniti na ovaj način ako se nalaze na metalnim pločama prtljažnika, haube, vrata, krova ili blatobrana. Ova metoda nije učinkovita za udubljenja duž rubova ravnih površina.
Za najbolje rezultate, koristite ovu metodu na plitkim udubljenjima koja nemaju velike pukotine ili oštećenja boje i pokrivaju površinu od najmanje 8 cm u promjeru
Korak 3. Pripremite potrebne materijale
Za rukovanje suvim ledom ili tečnim komprimovanim vazduhom, folijom, pakovanjem suvog leda ili limenkom komprimovanog vazduha trebat će vam sušilo za kosu, teške rukavice ili gusta guma. ti trebas broj od sledeća oprema:
- Rukavice za gumene premaze za teške uslove rada.
- Puna (ili skoro puna) limenka komprimovanog vazduha.
- G. Suvi led.
- Fen za kosu sa podesivim postavkama, kao što su "Nisko" (nisko), "Srednje" (srednje) i "Visoko" (visoko) ili "Hladno" (hladno), "Toplo" (toplo) i "Vruće" (vruće).).
- Aluminijumski papir.
Dio 2 od 2: Područja za grijanje i hlađenje
Korak 1. Zagrijte udubljeno područje
Uključite sušilo za kosu kako biste zagrijali udubljeni automobil i okolinu 1-2 minute.
Sušilo za kosu treba postaviti na srednju vrijednost i držati ga na udaljenosti od 13-18 cm od površine automobila. Nemojte pregrijavati površinu automobila kako biste spriječili oštećenje boje
Korak 2. Pokrijte udubljeno područje (ako je moguće)
Raširite list aluminijske folije da pokrije udubljeno područje. Ovaj korak treba izvesti samo ako umjesto komprimiranog zraka koristite suhi led. Svrha ovog koraka je zagrijati udubljeno područje dok štiti boju automobila od suhog leda.
Korak 3. Nosite debele rukavice za težak posao
Ove rukavice će vas zaštititi od smrzotina ili drugih ozljeda koje mogu nastati ako vaša koža dođe u dodir sa suhim ledom ili tekućim komprimiranim zrakom.
Korak 4. Nanesite suhi led ili tekući komprimirani zrak
Brza promjena temperature s tople na hladnu uzrokovat će da se površina vašeg vozila prvo proširi (jer se zagrijava), a zatim smanji (jer se hladi).
- Ako koristite suhi led, rukama uzmite blok i nježno ga utrljajte po foliji koja prekriva udubljeno područje.
- Ako koristite limenku komprimiranog zraka, okrenite limenku i poprskajte udubljeno područje tako da je pokrijete slojem rastopljenog leda. Ovdje djeluje osnovni princip nauke: pritisak, zapremina i temperatura gasa su povezani. Dok limenka obično gubi temperaturu pri ispuštanju plina, ako se vaša limenka okrene naopako za vrijeme prskanja, plin će se ohladiti.
- Obje ove metode mogu se brzo izvesti. Većina modernih karoserija automobila izrađena su od tankih i lakih materijala i vrlo se brzo hlade. Vjerojatno nećete primijetiti razliku nakon prvih 30-50 sekundi.
Korak 5. Sačekajte trenutak
Neko vrijeme nakon nanošenja suhog leda ili komprimiranog zraka, možete čuti zvuk pucanja koji pokazuje da je udubljenje nestalo. Brze promjene temperature obično će vratiti materijal u prvobitni oblik.
- Ako koristite suhi led, uklonite i bacite foliju nakon uklanjanja udubljenja.
- Ako nanosite tekući led pomoću komprimiranog zraka, pričekajte da bijela pjena nestane s površine automobila. Nakon toga ostatak obrišite mekom krpom.
Korak 6. Ponovite postupak onoliko puta koliko je potrebno
Vaš udubljenje na automobilu vjerovatno se može ukloniti jednim popravkom. Ako je udubljenje zaraslo, ali je i dalje vidljivo, možete ponovo pokrenuti proces zagrijavanja i hlađenja. Međutim, nemojte pretjerivati (posebno u jednom danu). Dok uzastopne promjene temperature mogu preoblikovati vanjski dio vašeg automobila, ekstremne niske temperature mogu oštetiti boju vašeg automobila.
