Rotacija guma važna je kako biste osigurali maksimalni vijek trajanja guma koje kupujete. Vremenom, s različitim uvjetima na cesti, pametno je rotirati gume na svakih 10.000 km ili pri svakoj zamjeni ulja. Nastavite čitati i naučite ovaj jednostavan i jeftin način da uštedite novac.
Korak
1. dio 2: Dizalica za automobile
Korak 1. Koristite više držača za utičnice
Vaš automobil ima dizalicu tako da možete mijenjati samo jedan po jedan točak, ali da biste rotirali gume, svi točkovi moraju biti podignuti sa tla. Najlakši i najjeftiniji način za to je kupiti postolje za utičnicu koje košta oko 30 USD. NE činite to s više priključaka.
Ako ne želite kupiti postolje za utičnice, možete koristiti blok. Drugo, najskuplje rješenje je ugradnja hidraulične dizalice u vašu garažu
Korak 2. Pronađite ravno radno mjesto
Smanjite rizik od pada automobila pri podizanju radeći na ravnoj površini. Povucite ručnu kočnicu prije početka rada i blokirajte kotače koje niste podigli kako biste spriječili kretanje automobila naprijed -nazad.
Ako je vaše radno mjesto nagnuto ili nemate mjesta, ovaj posao neće dugo trajati ako ćete koristiti parkiralište
Korak 3. Otvorite poklopac glavčine i otpustite matice
Dok je vaš automobil još na tlu, ravnim odvijačem odvijte poklopac glavčine i uklonite ga tako da su matice vidljive. Zatim pomoću ključa za kotače otpustite matice. NEMOJTE skidati matice, samo ih otpustite kako bi se lako uklonile nakon dizanja automobila.
Okrenite jednu od kapica da biste držali vijke za kasnije uklanjanje
Korak 4. Podignite automobil
Pomoću dizalice podignite svaki ugao automobila i poduprite ga postoljem za dizalice. Pročitajte priručnik vašeg automobila za ispravnu lokaciju za dizalicu i postolja.
- Korištenje 4 postolja za dizalice bio bi najlakši i najbrži način da se ovaj posao obavi, ali neki bi ljudi bili nervozni vidjeti svoj automobil podržan samo postoljima za dizalice. Ako imate samo dva postolja za dizalice, morat ćete nekoliko puta dizati i spuštati automobil pomoću dizalice jer ovaj postupak zahtijeva promjenu kotača sprijeda prema natrag.
- Koji god način odabrali, unaprijed isplanirajte obrazac rotacije prije nego počnete uklanjati kotač.
Dio 2 od 2: Rotirajuće gume
Korak 1. Provjerite smjer rotacije vaših guma
Gume se mogu ugraditi jednosmjerno ili slobodno. Guma sa smjerom ima gazni sloj u istom smjeru, obično sa utorima koji omogućavaju protok vode prema van gume radi boljeg rukovanja. Za ovu vrstu guma možete zamijeniti samo prednje i stražnje kotače na istoj strani. Točkovi koji nemaju određeni smjer, mogu se montirati u bilo koji položaj.
- Kod usmjerenih guma rotiranje guma znači da prednje gume mijenjate sa vozačeve strane za gume iza njih, i obrnuto.
- Za gume bez određenog smjera, obrazac rotacije je obično u obliku slova "X", gdje biste prednji lijevi kotač zamijenili za stražnji desni, a prednji desni kotač za stražnji lijevi. Ovaj uzorak omogućit će vam savršenu rotaciju i osigurati maksimalni vijek trajanja.
Korak 2. Uklonite matice s prvog kotača koji podižete
Skinite kotač i zarolajte ga u novi položaj. Pazite gdje postavljate matice i postavite ih blizu osovine. Utor za maticu bi trebao biti standardni, ali obično ćete držati maticu u istom položaju kao i vijak, a ne kotač.
Korak 3. Okrećite točak prema pravilnom obrascu
Ako podižete cijeli automobil, sve što trebate učiniti je pomaknuti kotač u novi položaj, pričvrstiti ga na vijke i zategnuti matice rukom.
Ako imate samo dva postolja za dizalice i instalirali ste ih za podupiranje dva stražnja kotača, tada morate pomaknuti lijevi stražnji kotač na lijevo sprijeda. Dizalicom podignite prednji lijevi dio, uklonite kotač i postavite novi kotač, rukom zategnite maticu i spustite dizalicu. Zatim pomaknite novi kotač i uklonite ga straga desno, itd. Rotirajte točak u pravilnom rasporedu
Korak 4. Spustite automobil
Dizalicom podignite svaku lokaciju gore sa postolja za dizalicu dok je sigurno ne uklonite, a zatim spustite automobil. Prije nego ovo učinite, svaku gumu čvrsto stegnite. Trebali biste biti u mogućnosti njihati gumu naprijed -natrag.
Korak 5. Pritegnite matice kotača u obliku zvjezdice
Mnogi automobili imaju 6 oraha. Nakon što automobil udari o tlo, pritegnite matice ključem kotača tako što ćete zategnuti jednu od njih, okrenuti je za četvrt okreta, a zatim maticu u položaju koji je najudaljeniji od nje, itd.
Ako ga imate, možete upotrijebiti moment ključ da zategnete sve matice. Općenito, automobili zahtijevaju zatezni moment između 80-100 fe.lbs, za kamione 90-140 ft.lbs
Korak 6. Zamijenite poklopac glavčine i provjerite tlak zraka, dodajte ako nije dovoljan
Savjeti
Ovo je dobra prilika za pranje točkova i provjeru eventualnih oštećenja. Očistite gume i od prljavštine i ostataka praha kočionog platna
Upozorenje
- U nekim slučajevima mnoge servisne radionice koriste automatske ili hidraulične brave za skidanje matica kotača. No, neki od njih nisu slijedili pravila nepropusnosti kada su ga instalirali, te su ga instalirali pod pritiskom od 200 psi. Prevelika napetost može otežati kasnije otvaranje.
- Prilikom zamjene probušene gume ili rotiranja gume, ne zaboravite podržati ostale kotače kako automobil ne bi promijenio položaj. Kamenje srednje veličine ili drveni blokovi mogu se koristiti u suprotnom/najudaljenijem položaju kotača. (ako promijenite zadnju lijevu gumu, morate blokirati prednju desnu gumu)
