Lanac za bicikle je skup karika koje povezuju prednje i stražnje zupčanike kako biste mogli biciklirati. Lanci se mogu odvojiti iz više razloga, u rasponu od presuhog stanja lanca, nepravilnog mijenjanja brzina do udara. Ali ovaj problem je lako popraviti. Ruke su vam možda pomalo masne, ali ubrzo ćete opet vrtjeti pedale.
Korak
Metoda 1 od 3: Zamjena lanca za bicikl
Korak 1. Prvo provjerite lanac bicikla
Ako je nešto savijeno ili slomljeno, popravite ili zamijenite dio prije nego što ponovo vratite lanac. Obavezno provjerite ne samo lanac bicikla, već i mjenjač i kasetu (biciklističku opremu). Uvjeriti se da lanac bicikla nije oštećen vrlo je važno, posebno nakon nesreće.
Nakon popravka lanca bicikla, dobra je ideja provjeriti kasetu, mjenjač i vijke kako biste bili sigurni da su pravilno postavljeni ili da ih je potrebno zamijeniti
Korak 2. Okrenite bicikl naopako ili ga objesite na stalak za bicikl
Tako ćete lakše popraviti lanac i bicikl se neće kotrljati dok radite. Okrenite bicikl tako da se nasloni na sedlo i upravljač, pazeći da ne ogrebete ili ne ogrebete bicikl.
Standard za bicikle podržava bicikl u zraku u normalnom položaju i idealan je za održavanje. Međutim, većina lanaca se skine dok ste na putu, pa je vjerovatno da nemate pristup standardu
Korak 3. Obratite pažnju na to u kojoj je brzini bicikl
Mjenjač je mali uređaj pričvršćen na prednje i stražnje zube koji fizički pomiče lanac iz jednog zupčanika u drugi. Obratite pažnju na to gdje se nalaze zubi promatrajući mjenjač jer će mjenjač biti u skladu sa zubima. Morat ćete vratiti lanac na zupčanik.
- Prednji mjenjač, odmah do pedale, izgleda kao mali metalni držač koji lebdi iznad zupčanika na mjestu gdje bi trebao biti lanac.
- Stražnji mjenjač, koji se nalazi na stražnjem kotaču, izgleda kao mala mehanička ruka. Ova ruka klizi naprijed -natrag ispod kasete (set zuba) za pomicanje lanca. Nalazi se ispod desnog zuba.
-
Mnogi bicikli će dati upravljačke brojeve na upravljaču, ali morate ih znati čitati da biste ih razumjeli:
- Lijevom rukom postavite prednje zube. Broj 1 je brzina najbliža biciklu ili najmanja brzina.
-
Desna ruka namješta stražnje zube.
Broj 1 je brzina najbliža biciklu, koja je najveća brzina.
Korak 4. Gurnite stražnju ručicu mjenjača prema upravljaču kako biste olabavili lanac
To znači mala metalna ruka pored zupčanika na dnu mjenjača. Obično se uz zupčanik nalazi mali metalni kvadrat koji će vam omogućiti da pritisnete mjenjač, a da vam ruke ne postanu previše masne. Ruke treba polako sklopiti prema prednjem dijelu bicikla tako da lanac visi vrlo labavo.
Korak 5. Drugom rukom pričvrstite lanac na odgovarajući zupčanik
Uzmite lanac s 2-3 prsta i postavite ga preko desnog zuba. Labav lanac će vam omogućiti da postavite 10-15 zubaca u utor lanca. Lagano uklonite mjenjač nakon što postavite nekoliko zuba na mjesto.
Korak 6. Polako pedalirajte bicikl jednom rukom
Dok pedalirate, primijetit ćete da će zubi koje ste ručno pritisnuli voditi cijeli lanac na mjesto. Nastavite pedalirati još 2-3 okreta kako biste bili sigurni da je lanac na svom mjestu.
Pazite da pedalirate naprijed - stražnji kotači bi se trebali pomicati dok pedalirate
Metoda 2 od 3: Briga za vaš lanac za bicikle
Korak 1. Održavajte pogonski sklop kako biste spriječili klizanje lanca
Pogonski sklop je prijenosni sistem vašeg bicikla. Ovaj sistem se sastoji od svih dijelova koji pokreću zadnju gumu bicikla: lanac prsten (velika brzina pored pedale), kaseta (skupljanje zuba na stražnjem kotaču), zadnji menjac (metalna ruka na stražnjoj strani bicikla), i lanac samog sebe. Prljavština, šljunak i prašina mogu se skupiti na pogonu, čineći pogon teškim i kao posljedicu toga skloni skokovima i klizanjima.
- Marljivo čišćenje i održavanje produžit će vijek trajanja pogonskog sklopa vašeg bicikla.
- Morat ćete prevrnuti bicikl ili ga pričvrstiti za stalak za bicikl kako biste izvršili održavanje pogona.
Korak 2. Koristite staru krpu i bio odmašćivač za ribanje lanca
Sredstvo za čišćenje maziva, koje se ponekad naziva i mazivo, sapun je koji ima moć prodiranja u prljavštinu, ali neće oštetiti lanac. Većina trgovina biciklima prodaje se uz mazivo za bicikle. Sipajte malu količinu na vlažnu krpu i jednom je rukom labavo pričvrstite na lanac. Drugom rukom pedalirajte bicikl, prođite lanac kroz krpu 2-3 zavoja.
- Učinite 2-3 kruga pritiskajući krugove na vrhu i dnu lanca, a zatim nekoliko krugova pritiskajući krug sa strana lanca.
- Lagano trljajte krpu za pranje po mrljama od masti ili prljavštine kako biste ih uklonili ako su još vidljive.
Korak 3. Očistite svoje zube pomoću četke za bicikl ili stare četkice za zube
Baš kao i ljudski zubi, i između zuba bicikla treba povremeno čistiti. Umočite četkicu u tekućinu za podmazivanje i trljajte je između svakog zuba dok drugom rukom pedalirate. Ovo će ukloniti sve masne grudice koje mogu uzrokovati ispadanje lanca ako se dopusti da postane prevelik.
Odvijačem sastružite teško dostupna područja ili određene male mrlje
Korak 4. Obrišite vidljivu prljavštinu na mjenjaču i lančanicima
Ako izgleda prljavo, trebali biste ga očistiti. Vlažnom krpom, četkom i malom količinom tekućine za podmazivanje doprete do što je moguće više kutaka i održavate bicikl sjajno čistim. Neka bicikl olakša vaš posao kad god je to moguće, držite krpu/četku u određenom položaju dok pedalirate bicikl. Područja na koja treba obratiti pažnju uključuju:
- S obje strane kotača za džokej, koji je mali zupčanik na ruci mjenjača.
- Stražnja strana lančanika (ona najbliža biciklu).
- Okvir bicikla, spojevi i šarke blizu lanca.
Korak 5. Kupite čistač lanca za tvrdokornu prljavštinu
Ako krpa za pranje i četkica za zube ne rade, trebat će vam pribor za čišćenje lanca. Ova mala kutija pričvršćena je oko lanca. Dodajte mazivo za čišćenje i držite alat tako da ne klizi dok okrećete pedalu, tako da će alat automatski očetkati i očistiti veze. Možete ga nabaviti za samo 40 000 - 100 000 Rp i obično dolazi s tekućinom za čišćenje i četkom.
Korak 6. Podmažite lanac bicikla nakon čišćenja
Kupite bocu maziva za bicikle, koja će podmazati lanac i zaštititi ga od prljavštine i vlage. Nakon što očistite i osušite lanac krpom, polako okrenite pedalu. Nanesite kapljicu maziva na svaka 2-4 karike, točno na spojeve koji povezuju jednu kariku s drugom. Kada to učinite na cijelom lancu, promijenite brzinu i nakapajte 10-12 kapi. Kad završite, koristite krpu jer višak maziva može zarobiti prašinu i uzrokovati prljavštinu.
- Vaš cilj je premazati cijeli lanac tankim slojem maziva.
- Svaki put kada vozite bicikl po kiši, očistite lanac ili ako čujete škripu, nanesite malo maziva.
- Opipajte lanac prstima - ako se osjeća suhim, morat ćete nanijeti još maziva.
Metoda 3 od 3: Rješavanje učestalih problema s lancem
Korak 1. Naučite kako pravilno mijenjati brzine kako bi lanac ostao na mjestu dok se penjete uzbrdo
Nepravilno mijenjanje brzina može opteretiti pogonski sklop, a vaš lanac se može rastegnuti samo do određene mjere prije klizanja ili eventualnog pucanja. Promjenom brzina lanac se pomiče, a ako povećavate brzinu okretanja pedala dok se krećete uzbrdo, to može uzrokovati da lanac neće uhvatiti zubi sljedećeg stupnja prijenosa. Evo nekoliko savjeta za sigurno mijenjanje brzina:
- Promijenite brzine prije nego što se popnete na uzbrdicu. Ne čekajte dok jedva okrećete pedale da biste promijenili brzinu. Po pravilu, vaša bi se stopala uvijek trebala kretati istom brzinom - morate stalno mijenjati brzine da biste to dopustili.
- Lagano pritiskajte pri mijenjanju brzina. Baš dok mijenjate brzine, smanjite pritisak stopala kao da ćete otpustiti pedalu. Ne morate prestati okretati pedale, samo smanjite opterećenje na pedale. Izračunajte tako da se vrijeme poklapa s promjenom stupnja prijenosa, a zatim nastavite s normalnim okretanjem pedala.
Korak 2. Podesite granične vijke mjenjača ako se lanac uvijek olabavi u istom smjeru
To je uobičajeno ako se pri prebacivanju zupčanika u krajnji stupanj prijenosa na suprotnoj strani svakog niza zubaca lanac neprestano pomiče i otpušta. Ograničavajući vijak reći će mjenjaču da se prestane kretati u jednom smjeru, a ako je granica previsoka, lanac će se nastaviti kretati dok mijenjate brzine čak i ako ga nijedna brzina neće uhvatiti. I prednji i stražnji mjenjači imaju male granične vijke označene sa "H" i "L" za granice "visokih" i "niskih".
- Okrenite vijak “H” u smjeru kazaljke na satu kako biste spriječili da se lanac previše pomakne udesno, dalje od bicikla.
- Okrenite vijak “L” u smjeru kazaljke na satu kako biste spriječili da se lanac previše pomakne ulijevo i u točak.
- Ako ste u najudaljenijem stupnju prijenosa, vidjet ćete kako se mjenjač pomiče dok podešavate vijak. Provjerite je li mjenjač poravnat u sredini zuba.
Korak 3. Zamijenite sve savijene ili ljepljive veze
Zamjena veze zapravo nije tako teška, ali trebat će vam poseban alat za lanac. Ovaj mali alat gura iglu iz veze omogućavajući vam da je zamijenite. Kupite zamjenske karike u lokalnoj trgovini bicikala pomoću posebnih alata lanca. Pronađite prekinute karike pedaliranjem bicikla i pazite na veze koje se ne savijaju dok prolaze kroz mjenjač. Pomoću posebnog lančanog alata gurnite iglu iz prekinute karike (mali okrugli štap unutar karike), a zatim pomoću alata gurnite iglu iz nove karike na mjesto.
- Pokušajte poravnati sve igle tako da ništa ne strši.
- Master karike su posebne karike koje se mogu dodati bilo kojem lancu i imaju utore koji se spajaju radi lakše instalacije.
Korak 4. Provjerite je li lanac istrošen
S vremenom će se i lanac i kaseta istrošiti zbog trenja, a to znači da zubi neće moći čvrsto zaključati lanac. Da biste provjerili lanac, pomoću ravnala izmjerite udaljenost od 30 cm između 12 klinova u lancu. Ako lanac gledate sa strane, pin je mali krug na sredini karike. Ako je 12. igla više od 1/8 od oznake 30 cm, trebat će vam novi lanac.
- Ako je vaš lanac pun hrđe ili se karike teško pomiču, bolje je kupiti novi lanac.
- Lanci se obično troše brže od kaseta i jeftinije je kupiti novu.
Korak 5. Odlučite trebate li novu kasetu
Kasete je teže analizirati od lanaca, ali ako mislite da vam treba nova kaseta, velika je vjerovatnoća da vam je potrebna. Ako vaš lanac neprestano preskače zupčanike, olabavljuje ili preskače, vjerojatno će vam trebati nova kaseta. Odnesite svoj bicikl u radionicu za popravke ako niste sigurni u svoju prosudbu.
