Nema boljeg načina da usmjerite svoje nestašluke u vožnji od vožnje kartingom. Napraviti vlastiti gokart slijedeći unaprijed definirani plan ili ga sami osmisliti bit će ovisnost. Ova aktivnost zabavna je za mehaničare amatere svih dobi. Možete naučiti dizajnirati vlastiti karting, izgraditi šasiju i dodati zanimljive detalje, ovisno o dostupnosti vaših alata. Za više informacija pogledajte 1. korak.
Korak
Metoda 1 od 3: Planiranje vašeg projekta
Korak 1. Nacrtajte željeni dizajn kartinga
Karte mogu biti izrađene u različitim veličinama, oblicima i dizajnom. Ovo domaće vozilo vrlo je fleksibilno sa bilo kojim dizajnerskim elementom koji želite dodati. Osnovne potrepštine koje su vam potrebne su šasija, jednostavan motor i sistem upravljanja/kočenja.
- Aktivirajte svoju kreativnost i stvorite detaljne dijagrame kako biste bili sigurni da imate materijale potrebne za dovršetak ovog projekta. Inspiraciju potražite u drugim karting karticama i učite od proizvođača.
- Alternativno, možete pretraživati na internetu mnogo shema i dizajna za različite modele kartinga. To se može učiniti ako odlučite koristiti tuđi dizajn. Koristite postojeće dizajne i po potrebi unesite izmjene.
Korak 2. Odredite pravu veličinu gokarta
Veličina kartinga ovisit će o dobi i veličini vozača. Za mlade vozače, karting bi trebao imati širinu otprilike 0,76 metara i dužinu 1,3 metra. Za odrasle vozače, karting bi trebao biti širok oko 1 metar i dug oko 1,8 metara.
Planirajte proizvodnju kartinga točno s posebnim mjerenjima. Ovo je vrlo važno, jer ako to ne učinite, bit će teško nabaviti potrebne sastojke u potrebnim količinama
Korak 3. Prikupite sastojke
Ako nemate puno novca, posjetite trgovinu i potražite jeftine sastojke. Ili, ako možete skinuti određene dijelove stare kosilice/gokara koji više ne rade, možete. Zamolite majstora da demontira ove dijelove i 4-cilindrični motor (sa snagom u rasponu od 10-15 KS), upravljač i sistem kvačila. Evo šta će vam trebati:
-
Za izradu šasije:
- 9,2 metra tuba kutija promjera 2,5 cm
- Okrugla čelična šipka prečnika 2 cm, 1,8 metara
- 1,8 metara okrugla stabljika promjera 1,5 cm
- Čelična ploča debljine 0,5 cm s dužinom i širinom koja malo premašuje veličinu vaše mašine
- Šperploča ili metal (za klupu i pod za karting)
- Sedište
-
Za motor:
- Motor (pokušajte koristiti motor kosilice)
- Lanac prave veličine
- Vijci i prstenovi
- rezervoar za gorivo
-
Za upravljački sistem:
- Točak
- volan
- Zupčanici i ručne kočnice
- Upravljački štap
- Pogonski ležajevi (ležajevi)
- Upravljač
- Kočnica
- Starter sistem
Korak 4. Pripremite aparat za zavarivanje
Ako nikada prije niste zavarivali, unajmite zavarivača. Najvažnija stvar u izgradnji kartinga je izgradnja čvrste šasije tako da može izdržati težinu kartinga dok vozite i pokrećete motor. Ako želite zavariti šasiju čeličnim šipkama, zavarivanje se mora izvesti s dovoljno topline i dubine te poravnati. Inače će zavar biti slab, lomljiv, napuknut i učinkovit samo na površini. To može ugroziti vašu sigurnost.
Ako nemate iskustva u zavarivanju, nemojte graditi karting. Prvo naučite radeći jednostavnije projekte
Korak 5. Razmislite o kupovini gotovog dizajna kartinga
Ako niste zainteresirani za zavarivanje i dizajniranje vlastitog gokarta, kupite go kart spreman za instalaciju. Gokart poput ovog pružit će detaljna uputstva i sheme kako ga postaviti bez potrebe za alatom za zavarivanje (potrebni su vam samo jednostavni alati).
Ovakvi se karte mogu kupiti za otprilike 6 do 7 milijuna rupija, a imat ćete zadovoljstvo sastaviti karting bez potrebe za dizajnom i kupnjom svih materijala odvojeno
Metoda 2 od 3: Izgradnja šasije i sistema upravljanja
Korak 1. Izrežite metalne cijevi
Prilagodite duljinu vašem dizajnu ili shemi.
- Općenito, prednji dio će biti zakrivljen i uži od stražnjeg, pa će biti dovoljno prostora za okretanje kotača. Na ovaj način je i šasija fleksibilnija pa se ne može lako oštetiti. Za izradu dizajna, postavite King Pin vijak na prednji ugao gdje će se nalaziti kotač. Ovaj vijak će olakšati okretanje kotača.
- Da biste olakšali proces proizvodnje, kredom označite pod garaže/područja na kojem radite. Prilagodite veličini svog dizajna. Možete čak i nacrtati cijeli dizajn i početi stvarati karte na vrhu crteža.
Korak 2. Počnite zavarivati okvir na temelju dizajna koji ste napravili
Koristite cementne blokove za podizanje okvira dok radite, tako da možete biti sigurni da su sve spojne točke čvrste i da je šasija sigurna. Ova šasija mora biti dovoljno jaka da izdrži težinu vozača i motora, stoga nemojte biti nemarni. Upotrijebite uloške (male čelične ploče) za učvršćivanje svih uglova.
Korak 3. Ugradite prednju osovinu
Izgradite svoju osovinu pomoću ravnih čeličnih šipki dužine 2 cm i dvije podloške koje se pričvršćuju na okvir za karting. Koristite podloške i klinove kako biste osigurali da osovina ostane na svom mjestu.
Uvjerite se da je prednja osovina dovoljno fleksibilna da možete lako okretati karting. Učinite to prije nego prijeđete na odjeljak upravljačkog sustava i pričvrstite vijke King Pin na upravljač na šasiji. Morat ćete imati ograničenje okretanja kotača od najmanje 110 stupnjeva sprijeda, pa ovo pažljivo isplanirajte
Korak 4. Ugradite stražnju osovinu i kotač
Držač osovine ćete vjerojatno morati montirati pomoću kućišta ležaja, što znači da se sama osovina može zavariti na okvir za karting, ali ipak dati kartingu mogućnost glatkog okretanja. Zavarite čeličnu ploču na šasiju. Osigurajte instalaciju pomoću jakih vijaka i matica kako biste je zadržali u svom položaju.
Ove komponente možete kupiti umjesto da ih sami napravite. Ponekad se te komponente nazivaju "Stubovi ležajevi"
Korak 5. Pod i podnožje vašeg sjedala napravite od šperploče ili metala
Oba ova materijala možete nabaviti sa sjedala starog kartinga ili starog automobila odgovarajuće veličine. To će vam pomoći da ne trošite previše. Možete i sami napraviti, osiguravajući jastuk za sjedište. Napravite mjesta za sistem upravljanja i druge komande.
Metoda 3 od 3: Instaliranje motora i sistema upravljanja
Korak 1. Ugradite vijak motora
Zavarite debelu metalnu ploču (debljine 0,5 cm) i položite je na stražnji okvir kako biste montirali mašinu. Postavite motor na ovu ploču i pripremite rupe za pričvršćivanje vijaka motora. Podesite tako da sistem upravljanja na osovini bude povezan s ovom mašinom.
Ugradite upravljački sistem na osovinu prije spajanja osovine na prsten. Za to možete koristiti dugačke vijke ili ih zavariti izravno na osovinu, ravno i paralelno s vijcima na vašoj mašini
Korak 2. Postavite sistem za povezivanje upravljača
Za povezivanje upotrijebite čeličnu šipku promjera 1,5 cm, a za osovinu čeličnu šipku promjera 2 cm. Da biste savili ovo stablo promjera 2 cm, upotrijebite grijač, a zatim ga savijte tako da formira kut od 90 stupnjeva.
Omogućite fleksibilne veze za podešavanje upravljačkog sustava, jer je to potrebno kako bi se upravljačkom sistemu omogućilo okretanje i okretanje: podesite okomiti nivo prednjih kotača i okreta upravljača
Korak 3. Ugradite kotače i kočnice
Odaberite mali trkaći kotač za proizvodnju gokarta s optimalnim ubrzanjem i kontrolom. Pričvrstite ove dvije komponente na osovinu u podnožju kotača i počnite brinuti o kočionom sistemu, tako da će vaš kart biti siguran za vožnju.
- Za najbolji mogući sistem pričvrstite disk na stražnju osovinu i niz čeljusti na šasiju. Radne čeljusti možete pronaći iz rabljenih motocikala, odgovarajuće veličine za vaš karting. To će vam olakšati posao.
- Ugradite papučicu kočnice za stopalo. Koji god sistem ubrzanja koristite, instalirajte sistem nožne kočnice. Neka vaše ruke drže kontrolu nad upravljačem što je više moguće.
Korak 4. Priključite upravljački kabel na ručni pokretač
Možda ćete ga moći pričvrstiti i na nožnu pedalu, ali to ovisi o vašem iskustvu i vrsti mašine koju koristite. Da biste ga učinili još lakšim, pričvrstite ga na ručni pokretač i možete njime upravljati baš kao i kosilicu.
Korak 5. Prije nego pokušate voziti karting, provjerite ovjes i kočioni sistem
Ako vozite malom brzinom, pazite da u prvom krugu ne osjetite probleme s osovinom. Provjerite performanse svojih zavara, kočnica i motora. Onda počnite da se zabavljate!
Savjeti
- Dodajte dodatne dijelove pri završnoj obradi, tako da možete prvo dovršiti sve veće i važnije mehaničke dijelove.
- Sustav za ubrzavanje može se spojiti na kabel za pokretanje s nekorištene kosilice ili na nožnu papučicu gasa.
- Ovaj karting koristi centrifugalno kvačilo, ali izmjene se mogu izvršiti ugradnjom sistema pojasa upravljača i ručne/nožne pedale/kvačila.
- Savjete o tome kako voziti i održavati svoj karting potražite u priručniku za karting.
- Neki ljudi predlažu kupovinu određenih sistema koje su dizajnirali inženjeri i testirali, poput Ackermannovog upravljačkog sistema, kotačića, nagiba King Pin itd. Bit će vam lakše dovršiti vaš karting i više ćete uživati u vožnji ako odlučite koristiti ove sisteme.
- Troškovi potrebni za izradu kartinga kreću se od najmanje 700.000, - do 900.000, možda i više. Možete kupiti lijep set dizajna za otprilike 500.000 rupija. Neki drugi dizajni su čak i jeftiniji. Planski troškovi su obično nešto ispod 1.000.000, -. Možda je bolje da krenete ovim putem ako niste profesionalac.
- Gore navedena napomena temelji se na mišljenju da koristite "rabljene" dijelove kosilica ili drugih izvora koji se više ne koriste. Najvjerojatnije će vam biti jeftinije kupiti tvornički gokart nego kupiti specijalizirane komponente za izradu vlastitog kartinga.
Upozorenje
- Testirajte svoj karting prije nego ga vozite po stazi jer se dijelovi mogu olabaviti ili prestati raditi.
- Prilikom vožnje kartingom koristite sigurnosnu opremu: kacigu, štitnike za laktove/koljena itd.
- Karte nisu pravi automobili i ne smiju se voziti javnim cestama!
- Budući da je ovo jednostavan projekt bez dubokih tehničkih i dizajnerskih razmatranja, ne biste trebali koristiti visoke omjere prijenosa ili velike motore. Gokart brzine koje prelaze 16-24 km na sat mogu uzrokovati kvar postojećih komponenti.
