Raditi kao mehaničar trkaćeg tima F1 posao je iz snova za svakoga tko voli trkačke i brze automobile. San o tome da postanete trkač zaista je popularniji, ali to nije razlog zašto čitate ovaj članak, zar ne? Sastavili smo odgovore na neka od najčešćih pitanja o tome kako postati mehaničar trkaćeg tima F1.
Korak
Pitanje 1 od 6: Kakvo formalno obrazovanje je potrebno automehaničaru F1?
Korak 1. U najmanju ruku morate imati srednju školu ili ekvivalent
Većina mehaničara trkačkih timova ulazi u ovo polje sa najmanje srednjoškolskog obrazovanja. Ako ste još uvijek u srednjoj školi, vrijedno učite i ostvarite najbolje ocjene za izgradnju karijere u Formuli 1. Diploma prvostupnika općenito nije obavezna za automehaničara F1.
U osnovi, iskustvo je ono što trkački tim F1 najviše traži. Međutim, teško je pronaći radno iskustvo ako nemate diplomu formalnog obrazovanja
Korak 2. Vještine iz matematike, popravke automobila i elektronike mogu vam pomoći
Potražite obrazovne puteve koji se fokusiraju na ova područja. Stvari povezane s inženjeringom mogu vam pomoći da započnete svoju karijeru kao mehaničar trkaćeg tima koji se često bavi automobilima velikih brzina koji su opremljeni mnogim električnim komponentama i dijelovima visoke tehnologije.
- Takođe se možete pridružiti relevantnom vannastavnom klubu, poput računarskog ili matematičkog kluba.
- Osim inženjerstva, učenje drugog jezika, poput talijanskog ili njemačkog, također je vrlo korisno. F1 je međunarodno trkačko takmičenje pa vještine stranih jezika mogu učiniti vaš životopis atraktivnijim.
Korak 3. Diplomirani inženjeri mašinstva i automobilske industrije su plus
Dvije grane inženjeringa pružaju mješavinu formalnog obrazovanja i radnog iskustva. Naučit ćete mnoge tehničke vještine koje se mogu koristiti u vašem radu kao mehaničar F1 u budućnosti. Dodatno obrazovanje može “uljepšati” vaš životopis, kao i pomoći vam da dobijete svoj prvi posao u automobilskoj industriji kako biste stekli iskustvo.
- Ako živite u Velikoj Britaniji, uzmite 1 do 3 nivoa A koji su relevantni za gore navedenu disciplinu.
- Ako živite u Sjedinjenim Državama ili Kanadi, možete pohađati tečajeve za automehaničare nakon što završite srednju školu preko ustanova za tehničko obrazovanje.
- U Sjedinjenim Državama mehaničari moraju položiti EPA ispit na kraju svog obrazovanja. Oni takođe mogu izabrati da dobiju certifikat Nacionalnog instituta za izvrsnost automobilskih usluga kako bi njihov životopis bio privlačniji.
Pitanje 2 od 6: Koje dodatne vještine i osobine trebam imati?
Korak 1. Morate imati jak interes za trke
Ako uspijete postati mehaničar trkaćeg tima F1, sport će postati veliki dio vašeg života. Uvjerite se da ste strastveni u trkama i da ste spremni posvetiti veći dio svog vremena i života tome. Dakle, nećete biti lako pod stresom kada se suočite s pritiskom ovog posla.
Zapamtite, to što ste mehaničar F1 ne znači da samo gledate utrke tokom cijele sezone. Radit ćete na stazi i izvan nje. Kad trka nastavi, ne gledate je samo. Stoga je veliko interesovanje za sve aspekte trkačkog sporta vrlo važno
Korak 2. Uvjerite se da možete brzo raditi pod pritiskom
Trebali biste biti u mogućnosti zamijeniti dijelove i riješiti probleme sa vozilom za nekoliko minuta kako bi se vozač što brže mogao vratiti na stazu tokom trke. Posao mehaničara F1 mnogo je brži i stresniji u odnosu na posao mehaničara u redovnoj automehaničarskoj radnji!
Osim što morate brzo raditi kako biste pobijedili u utakmici, morate održavati i sigurnost vozača. Ako ne podnesete pritisak da radite brzo, možete napraviti greške koje ugrožavaju život trkača
Korak 3. Morate imati sposobnost zajedničkog rada i način razmišljanja „timskog igrača“
Trkač može dobiti najveću pažnju kada tim pobijedi u utrci, ali ne može pobijediti bez podrške pouzdanog tima mehaničara! Uvjerite se da ste sposobni efikasno komunicirati i raditi dobro kao član tima kako biste postigli zajednički cilj.
Osim rada s drugim vozačima i mehaničarima, od inženjera F1 dobit ćete i upute o automobilima za upotrebu
Pitanje 3 od 6: Kako steći relevantno radno iskustvo?
Korak 1. Ponudite besplatan rad na relevantnim mjestima koja vas zanimaju
Šaljite pisma automobilskim kompanijama, servisima i drugim vrstama preduzeća koja su relevantna za vaše vještine. Objasnite da želite steći iskustvo i da ste spremni neko vrijeme raditi bez plaće.
Ako ste na fakultetu, poput strojarstva ili automobilskog inženjerstva, sveučilište će možda moći pronaći praksu ili mjesto prakse koje odgovara vašem području znanosti
Korak 2. Podnesite zahtjev za posao sa punim radnim vremenom trkačkom timu izvan F1 takmičenja
Koristite internet za pronalaženje posla u drugim trkačkim ligama, poput Formule 3, Formule 2, Formule Junior i drugih liga Formule. Podnesite što više prijava kako biste pokušali dobiti svoj prvi posao u automobilskoj industriji.
Ako živite u blizini lokalne trkačke staze, poput reli staze, mogli biste se pokušati prijaviti za posao s malim timovima u vašem području
Korak 3. Pokušajte pronaći mogućnosti stažiranja u F1
Posjetite web stranice timova F1 i proizvođača automobila i tamo potražite praksu. Obratite pažnju na zahtjeve za prijavu i proces, a zatim slijedite korake za registraciju. Ako odmah ne pronađete priliku za stažiranje, nastavite tražiti.
- Opći uvjet za stažiranje je prijepis iz srednje škole ili ekvivalent koji navodi ocjene iz matematike, engleskog jezika i prirodnih nauka.
- Ako imate dovoljno sreće da dobijete praksu u timu F1, možda ćete moći ostaviti pozitivan dojam i nastaviti raditi tamo nakon završetka programa.
Pitanje 4 od 6: Kako se mogu prijaviti za posao u trkačkom timu F1?
Korak 1. Podnesite online prijave trkaćim timovima F1 i proizvođačima automobila
Posjetite službene web stranice timova F1 i njihovih proizvođača automobila, a zatim pogledajte stranice o karijeri na svakom od njih. Pročitajte navedena radna mjesta i podnesite prijave za pozicije koje odgovaraju vašim kvalifikacijama.
Postoji i web stranica za utrke specifične za karijeru na kojoj su navedena radna mjesta za različite F1 trkačke timove
Korak 2. Pišite nekim timovima F1 i pitajte možete li raditi za njih
Čak i ako ne možete pronaći prijavu za posao ili biti odbijeni, ipak možete pokušati podnijeti prijavu. Potražite adrese e-pošte ili adrese nekoliko trkaćih timova, a zatim pošaljite pismo s objašnjenjem vaše motivacije za rad tamo i vašeg iskustva. Pitajte ima li tim slobodnih mjesta koja možete popuniti.
Čak i ako vas odbiju, neki timovi mogu biti ljubazni da vam pošalju odgovor i kažu koje kvalifikacije morate imati da biste se pridružili. Steknite iskustvo kako biste ispunili ove kvalifikacije putem zaposlenja ili drugih obrazovnih puteva
Korak 3. Ne odustajte i stalno šaljite propratna pisma
Ne odustajte ako primite pismo odbijenice ili ne dobijete odgovor od podnesene prijave. Svaki dan tražite slobodna radna mjesta u timu F1 ili proizvođaču automobila i stalno šaljite prijave. Također pišite direktno trkačkom timu i tražite informacije o slobodnim radnim mjestima, posebno ako ste stekli više iskustva od posljednje prijave.
Upamtite, čak i ako ne dobijete posao iz snova kao mehaničar F1, postoji mnogo drugih trkaćih liga u kojima ćete raditi nekoliko godina dok ne steknete dovoljno kvalifikacija za rad u F1
Pitanje 5 od 6: Koje poslove obavlja mehaničar F1?
Korak 1. Puno ćete vremena provesti putujući izvan grada
Trkački timovi F1 putuju 250 dana godišnje. Drugim riječima, bit ćete daleko od porodice, prijatelja i supružnika, a puno ćete vremena provoditi u avionima i drugim načinima prijevoza.
- Predsezonski test F1 počinje u februaru, dok se posljednje utrke održavaju krajem novembra.
- Zbog toga morate imati veliki interes u svijetu trka. Čak i ako provedete puno vremena, i dalje ćete uživati radeći ono što volite.
Korak 2. Možete raditi do kasno i ne spavati
Mehaničar obično napušta hotel ujutro, oko 06.30 ili 07.30, kako bi došao na stazu. Ponekad možete raditi do 23 sata, a zatim sljedeći dan uradite isto. Drugim riječima, radno vrijeme nije isto kao kod običnog zaposlenika!
Dobra vijest je da možete odmah saznati cjelogodišnji raspored rada kako biste unaprijed planirali put do kuće i godišnji odmor. Takođe imate dugi odmor dva puta godišnje, u decembru i avgustu
Korak 3. Vaše radno područje je jako bučno
Provest ćete puno vremena u servisu i blizu staze i stalno ćete čuti zvukove električnih alata i trkaćih automobila. Prilikom rada nosite zaštitu za uši kako biste spriječili ozbiljne probleme sa sluhom u budućnosti.
Pitanje 6 od 6: Kolika je plaća mehaničara trkaćeg tima F1?
Korak 1. Prosječna plaća mehaničara uvelike varira ovisno o položaju i iskustvu
Međutim, dobit ćete barem godišnju plaću od oko 400 miliona IDR. Načelnik mehaničke ekipe, s druge strane, može džeparati plaću do 14 milijardi IDR godišnje!
