Tekućinu za prijenos potrebno je povremeno mijenjati kako bi se produžio vijek trajanja mjenjača, obično svakih 48.000 - 97.000 km (ponekad i više, provjerite servisne intervale u korisničkom priručniku). Kad je tekućina za mjenjač prestara, možete imati problema s mijenjanjem brzina ili automobil može usporiti ili zastati na crvenom svjetlu. Možete provjeriti korisnički priručnik vašeg vozila kako biste saznali koliko često je potrebno mijenjati prijenosnu tekućinu, a možete i naučiti kako sami dijagnosticirati i dijagnosticirati problem.
Korak
Metoda 1 od 3: Početak
Korak 1. Provjerite nivo tekućine u mjenjaču pomoću šipke
Tekućina za automatski mjenjač (ATF) je tekućina koju koriste vozila sa automatskim mjenjačem. Općenito, ova je tekućina crvene ili zelene boje kako bi se razlikovala od motornog ulja ili drugih tekućina u vozilu. U većini vozila nivo tekućine u mjenjaču može se provjeriti šipkom za mjerenje dok motor radi.
- Potražite šipku za mjerenje tekućine za prijenos, koja obično ima crvenu ručku. Ovaj štapić je obično jasno označen i lako dostupan na većini automobila, a nalazi se u blizini štapa za uranjanje ulja. Ovaj štap ima pokazivače topline i hladnoće. Ako motor vašeg vozila ne radi otprilike sat vremena i ne živite u vrlo vrućoj klimi, upotrijebite indikator hladnoće kako biste izvršili mjerenja.
- Ako je nivo tečnosti u transmisiji nizak, ali izgleda čisto, možda ćete ga morati samo dodati. Ako tekućina izgleda bez boje ili je prljava, trebate je zamijeniti. Ako koristite mjerenje kilometraže za promjenu tekućine u mjenjaču, u redu je promijeniti tekućinu čak i ako i dalje izgleda dobro.
Korak 2. Podignite i poduprite vozilo pomoću dizalice
Uvjerite se da imate dovoljno mjesta za smještaj ispod vozila i da su postolja dizalica čvrsto oslonjena.
Prilikom rada ispod automobila uvijek parkirajte vozilo na ravnoj i ravnoj površini i upotrijebite odgovarajuću podršku za dizalicu, uređaj za hvatanje ili učvršćivanje kako biste osigurali svoju sigurnost u slučaju kvara dizalice ili pomicanja vozila sa svoje trake
Korak 3. Pronađite ležište tečnosti za prenos
Ova ladica će biti pričvršćena za dno mjenjača sa šest do osam vijaka pa se morate provući ispod vozila da biste je pronašli. Za vozila s pogonom na prednje kotače, prijenos se općenito nalazi slijeva nadesno na dnu bloka motora. Za vozila sa pogonom na zadnje točkove, mjenjač općenito visi ispod područja centralne konzole, usmjeren sprijeda prema straga.
- Proverite ležište tečnosti za prenos. Na većini vozila možete ispustiti prijenosnu tekućinu uklanjanjem čepa za odvod u sredini ladice i dopuštanjem da se tekućina prolije u spremnik. Međutim, na nekim vozilima ćete možda morati potpuno ukloniti ladicu mjenjača. Kanta za tekućinu će imati nekoliko manjih vijaka oko rubova koji pričvršćuju kantu za prijenos, koje možete otvoriti i ukloniti.
- Ako želite pregledati filter za tekućinu, brtvu ili drugu komponentu, dobra je ideja ukloniti posudu odjednom kako biste pobliže pregledali instalaciju.
Metoda 2 od 3: Ispuštanje prijenosne tekućine
Korak 1. Postavite držač za držanje ispod otvora za drenažu
Da biste uhvatili tekućinu mjenjača koja izlazi, trebat će vam ladica dovoljno velika ispod odvodnog vijka. Možete koristiti jeftine, plastične posude koje su dostupne u većini auto trgovina.
Ako vaš prijenosnik nema odvodnu kapicu, proces odvodnje će vjerojatno biti prilično neuredan. Jer će se tekućina ispuštati okolo ladica (umjesto kroz otvori za odvod), trebat će vam držač za držanje koji je barem toliko širok koliko i sam prijenosni pretinac kako se ne bi raspao.
Korak 2. Ispustite tečnost
Za ispuštanje tekućine iz mjenjača možete odvrnuti vijak za ispuštanje ili ukloniti ladicu i tekućina će odmah početi ispuštati vodu. Postoji velika vjerojatnost da ćete dobiti malo tekućine po rukama (nemoguće je to izbjeći), ali morate paziti da lice i prsa ne budu prisutni kako biste smanjili prosipanje. Stavite posudu za držanje ispod, otvorite poklopac i brzo je povucite kako ne bi spriječio izlazak tekućine.
- Ako kanta za prijenos ima odvodnu kapicu, uklonite je da ispustite tekućinu u kantu za sakupljanje. Koristite ladicu u koju može stati do 10 litara prijenosne tekućine, iako je vjerojatno da ispuštena količina neće biti toliko velika.
- Ako trebate ukloniti cijelu posudu s tekućinom za prijenos, odvrnite gornja dva vijka do pola, a zatim odvijte ostale vijke do kraja. Čim se ukloni zadnji vijak, kanta će se lagano spustiti i tekućina za prijenos će početi istjecati. Možda ćete također morati uložiti malu silu da biste ga izvukli.
Korak 3. Provjerite ima li ispuštene tekućine
Većina kanti za automatske mjenjače ima ugrađene magnete za prikupljanje metalnih ostataka koji su prisutni kao posljedica istrošenosti pokretnih dijelova mjenjača. Odbacite ove ostatke zajedno sa ostatkom tekućine u ladici. Ova metalna pahuljica je normalna i odražava stupanj istrošenosti zupčanika. Međutim, veliki komadi ili iverice neobičnog oblika nisu normalni. Sačuvajte ovaj komad željeza i obratite se mehaničaru kako biste bili sigurni da mjenjaču nije potrebna hitna pažnja.
Oko 50 posto tečnosti će ostati u transmisiji kada se isprazni. Za ispuštanje svih tekućina, uključujući i tekućinu u pretvaraču zakretnog momenta, morat ćete potpuno isprazniti tekućinu, što je proces koji je obično dio opsežnijeg održavanja
Metoda 3 od 3: Promjena tekućine za prijenos
Korak 1. Provjerite filtar tekućine i brtvu mjenjača
Kada mijenjate prijenosnu tekućinu, također biste trebali provjeriti i ocijeniti stanje filtera i brtve mjenjača te ih po potrebi zamijeniti. Ovi filteri i brtve ne moraju se mijenjati svaki put, ako su napukli ili cure, te dijelove je potrebno ukloniti i zamijeniti identičnim, a možete ih kupiti u trgovinama za automobile. Da biste saznali koja je zamjena potrebna za vaš model vozila, posjetite servisnu radionicu i razgovarajte sa tehničarom.
Ako to učinite ili odlučite da to ne učinite, pričvrstite sklop poklopca i ladice pričvršćujući ih nasadnim ključem ili momentnim ključem. Nemojte previše zatezati vijke
Korak 2. Dodajte novu tekućinu za prijenos
Nakon što se ladica vrati na vozilo, možete spustiti automobil s dizalice postolja i zamijeniti prijenosnu tekućinu vozila odgovarajućom vrstom. Postoji mnogo različitih vrsta tekućine za prijenos pa svakako upotrijebite vrstu koju preporučuje proizvođač automobila. Provjerite ispravnu vrstu tekućine u korisničkom priručniku vašeg vozila.
U većini vozila, tekućinu za prijenos ćete dodavati kroz rupu u kojoj ste uklonili šipku za mjerenje šipke. Općenito, nova tekućina će se moći direktno umetnuti u ovaj izljev. Morat ćete koristiti lijevak. Ulijte manje tekućine od ocijeđene količine da ne bude previše puna. Za ispravan iznos provjerite korisnički priručnik vašeg vozila
Korak 3. Pokrenite automobil i pustite ga da radi nekoliko minuta
Proverite nivo tečnosti u menjaču. Ako je nivo i dalje nizak, dodajte još tečnosti. Ponavljajte sve dok tekućina za prijenos ne bude na ispravnom nivou. Pazite da se tekućina ne prelije. Neki mjenjači se mogu provjeriti samo ako je vozilo u neutralnom položaju ili parkirano. Ako položaj automobila nije ispravan, prikazana je i količina tekućine. Proverite da li je merna šipka i korisnički priručnik ispravan položaj vozila.
Korak 4. Pravilno odložite tekućinu za prijenos
Ova tekućina je opasna za okoliš i ne smijete ispuštati prijenosnu tekućinu u okoliš. Uvijek nosite rukavice i odmah operite kožu kako biste uklonili ostatke nakon zamjene prijenosne tekućine.
Automehaničari i trgovine autodijelovima mogu imati program recikliranja tekućine koji vam omogućuje opskrbu motornim uljem, tekućinom za prijenos i drugim rabljenim tekućinama za vozila. Pokušajte pronaći ovu radionicu za popravke ili trgovinu dijelovima u svom gradu
Savjeti
- Neki proizvođači ne preporučuju promjenu tekućine za prijenos osim ako se mjenjač popravlja. Ovi mjenjači obično nemaju tradicionalnu šipku za provjeru nivoa prijenosne tekućine, već umjesto toga imaju senzore.
- Pronađite postrojenje za odlaganje prijenosnog fluida prije Pokrećete proces zamjene tekućine. Saznajte kako ukloniti iskorištene i prljave tekućine. Zaštitite okoliš.
Upozorenje
- Transmisija priručnik zahtijeva potpuno drugačiji postupak zamjene ulja za prijenos. Gornji članak wikiHow namijenjen je samo vozilima s transmisijom automatski.
- Promjena tekućine za prijenos može produžiti vijek trajanja mjenjača čak i ako je tekućina i dalje crvena kada se provjeri štapom za mjerenje. Ako je tekućina tamnocrvene ili smeđe boje i ima miris pečenja, treba je potpuno isprazniti. Može doći do značajnog oštećenja mjenjača.
