Umorni ste od vođenja vašeg fiksnog bicikla dok vozite uzbrdo? Bicikl sa brzinama učinit će vožnju ugodnijom i efikasnijom, bilo da planinarite ili samo krstarite ulicama grada. Razumijevanje osnova rada zupčanika može promijeniti način na koji se krećete za 180 stepeni. Naučite ove jednostavne tehnike odmah i možete početi sa stilom voziti bicikl!
Korak
1. dio 3: Prepoznavanje zuba
Ovaj odjeljak će vas naučiti kako odrediti ima li vaš bicikl zube ili ne, ako ima, koliko zupčanika ima. Kliknite ovdje. da biste prešli direktno na odjeljak o mijenjanju brzina.
Korak 1. Izbrojite broj zubaca u podnožju pedale bicikla
Ako želite znati kako mijenjati brzine na svom biciklu, prvo morate imati mjenjač. Srećom, lako je provjeriti. Pogledajte odjeljak pedala. U središtu pedale obično se nalazi jedan ili više nazubljenih metalnih prstenova koji odgovaraju lancu. Ovo je prednji zubi.
Izbrojite koliko zuba vidite.
Većina bicikala ima oko jedan do tri prednja zuba
Korak 2. Izbrojite broj zuba na stražnjem kotaču
Sada pogledajte zadnji točak bicikla. Trebali biste moći vidjeti lanac koji se proteže od prednjih zuba do različitih skupova prstenova u sredini kotača. Ovo je zadnje zube bicikl. Izbrojite koliko vidite.
Ako vaš bicikl ima zube, obično stražnji ima više zuba nego prednji. Neki bicikli imaju deset ili više
Korak 3. Pomnožite dva broja zuba kako biste saznali koliko zuba ima vaš bicikl
Sada samo pomnožite broj prednjih zuba s brojem stražnjih zuba. Rezultat množenja određuje ukupan broj zuba na vašem biciklu. Neki ga ljudi nazivaju i količinom brzine.
- Na primjer, ako imate tri prednja i šest stražnjih stupnjeva prijenosa, vaš bicikl ima 3 × 6 = 18 zuba (ili brzina). Ako imate jednu prednju brzinu i sedam stražnjih brzina, vaš bicikl ima 1 × 7 = 7 zuba.
- Ako vaš bicikl ima samo jednu prednju i jednu zadnju brzinu, tada vaš bicikl ima 1 × 1 = 1 zub. Ova vrsta bicikla poznata je kao fiksni ili fiksni bicikl. Nažalost, ne možete mijenjati brzine na biciklu sa fiksnom brzinom.
Dio 2 od 3: Osnove mijenjanja brzina
Korak 1. Lijevom rukom pomaknite prednje zube
Bicikli sa zupčanikom gotovo uvijek imaju ručne komande na upravljaču za mijenjanje brzina. Kada koristite lijevo upravljanje, metalna petlja poznata kao mjenjač pomiče lanac sa jedne na drugu stranu tako da se lanac prebacuje na željeni prednji stupanj prijenosa. Postoji nekoliko različitih mehanizama za mijenjanje brzina na biciklima koji su nadaleko poznati, naime:
- Rukohvatom se upravlja okretanjem zgloba
- Mala poluga iznad ili ispod upravljača kojom se rukuje palcem
- Veća poluga je blizu ručice kočnice kojom se upravlja vrhovima prstiju
- Rjeđe, ručica mjenjača ili elektronička poluga postavljena na okvir bicikla
Korak 2. Desnom rukom prebacite zadnji stepen prenosa
Stražnji zubi imaju vlastiti mjenjač. Korišćenjem desne komande pomaknut će se zadnji mjenjač sa jedne na drugu stranu, što će uzrokovati prebacivanje lanca u željeni stupanj prijenosa. Stražnji zubi gotovo uvijek koriste isti mehanizam kao i prednji zubi.
Ako imate problema s pamćenjem kontrole ruku, samo zapamtite: desno = nazad.
Korak 3. Prebacite zupčanike na niži nivo da biste učinili hod lakšim, ali manje snažnim
U određenim situacijama možete promijeniti brzinu kako biste olakšali vožnju biciklom. Na primjer, prebacivanjem u niži stupanj prijenosa ćete učiniti pedale bržim i lakšim, ali nećete imati veliku udaljenost sa svakim hodom. Postoje dva načina za prebacivanje u niži stepen prenosa:
- Premjesti na manji zubi sprijeda.
-
Premjesti na veći zubi pozadi.
Korak 4. Prebacite zupčanike na viši nivo kako bi hod bio teži, ali snažniji
Suprotno od prebacivanja u niži stepen prenosa je prebacivanje u viši stepen prenosa. Visoki zupčanici će otežati hod, ali svaki hod će vas odvesti dalje i ubrzati. Postoje i dva načina za prebacivanje u viši stepen prenosa:
- Premjesti na veći zubi napred.
-
Premjesti na manji zubi straga.
Korak 5. Vježbajte mijenjanje stepena prenosa više ili niže na ravnom tlu
Odličan način da savladate prebacivanje je vježbanje iz ruke! Idite na sigurno, ravno mjesto (poput parka) i počnite okretati pedale. Pokušajte koristiti jednu od postojećih ručnih kontrola za prebacivanje brzina na viši ili niži nivo. Čut ćete kako se lanac pomiče ili zvecka i vaša će se stopala osjećati lakšima ili težima, ovisno o odabiru brzine; visoka ili niska. Pokušajte koristiti obje ručne komande za prebacivanje brzina gore ili dolje dok se ne snađete.
Korak 6. Mijenjajte brzine samo kada pedalirate bicikl prema naprijed
Ako ste navikli voziti onu vrstu bicikla koja od vas zahtijeva da okrećete pedale unatrag da biste kočili, bit će potrebno neko navikavanje. Lanac bicikla može prebaciti u drugu brzinu samo ako je lanac napet, pa morate pedalirati naprijed. Ako mijenjate brzine dok pedalirate unatrag ili uopće ne pedalirate, lanac neće biti dovoljno napet za kretanje. Kada ponovo pokušate okrenuti pedalu, lanac može puknuti ili iskliznuti iz zuba. Ne želite to doživjeti dok vozite bicikl.
Dio 3 od 3: Znati kada i kako promijeniti zube
Korak 1. Koristite nisku brzinu kada počnete voziti bicikl
Prvih nekoliko udaraca bit će najteži jer ćete se morati odmoriti od udobnog tempa. Kad god počnete voziti bicikl, prebacite na brzinu koja je dovoljno niska da pedaliranje bude brže i lakše kako biste se mogli vratiti na željenu brzinu.
- Ovaj trik biste trebali izvesti i kad god prestanete i počnete ponovo okretati pedale (na primjer kada se zaustavite na crvenom svjetlu).
- Ako znate da ćete uskoro prestati s biciklom, dobra je ideja prebaciti u nižu brzinu kako biste mogli lakše početi okretati pedale kad budete morali ponovo ići. Ovo je posebno efikasno ako morate sići s teškog terena - na primjer, ako je put do vaše kuće uzbrdo.
Korak 2. Postepeno prebacujte brzine na viši nivo dok povećavate brzinu
Kako ubrzavate bicikl, primijetit ćete da su niži stupnjevi prijenosa previše lagani. Ako želite nastaviti povećavati brzinu, prebacite u viši stepen prenosa. Osjećat ćete da će vam moždani udar biti teži i da ćete nastaviti ići brže.
Ako se vozite biciklom po manje ekstremnim terenima (poput gradskih ulica s malim nagibima), srednja brzina će se osjećati ugodnije za standardne krstareće brzine. Na primjer, ako svoj bicikl ugađate pri 18 brzina (tri zupčanika sprijeda, šest straga), korištenje druge brzine sprijeda i treće brzine straga pružit će vam prilično dobru srednju opciju
Korak 3. Prebacite u niži stepen prenosa da biste prošli nagib
Ovu vještinu važno je naučiti - bez nje ćete uvijek voditi bicikl na strmim usponima. Gotovo je nemoguće penjati se uzbrdo u visokoj brzini. Međutim, nizak stupanj prijenosa omogućuje vam da polako i postojano pedalirate svoj bicikl bez prekomjerne sile.
U početku će vam možda biti teško penjati se uzbrdo u niskoj brzini. Budući da putujete sporijim tempom, bit će vam teže održati ravnotežu nego inače. Međutim, sporo kretanje znači da ćete lakše spustiti noge ako izgubite ravnotežu
Korak 4. Prebacite u visoku brzinu za izravnavanje ili spuštanje
Ako pokušavate voziti svoj bicikl što je brže moguće, korištenje visoke brzine na ovakvom terenu odlično će funkcionirati. Postepeno prebacivanje brzina na najviši stupanj omogućit će vam stalno ubrzavanje sve dok ne postignete maksimalnu brzinu. Zapamtite da morate biti posebno oprezni kada idete ovako brzo - vaše šanse da se ozlijedite su veće.
Korištenje velike brzine jedan je od načina na koji možete ubrzati pri nizbrdici. Niska brzina neće okretati lanac dovoljno brzo da se uskladi s kotačima bicikla dok klizi nizbrdo, pa je praktički nemoguće ubrzati bicikl osim uz pomoć samog spuštanja
Korak 5. Pažljivo prebacite zupčanike na viši nivo kako biste spriječili ozljede zglobova
Možda će vam biti zadovoljstvo gurati bicikl u visoku brzinu, ali to dugoročno može biti loše za vaše tijelo. Guranje pedala na biciklu u prevelikoj brzini može opteretiti zglobove (posebno koljena), što može dovesti do boli ili čak problema sa zglobovima kasnije u životu. Biciklizam u niskoj brzini i stalnim tempom također nije dobra vježba za srce i pluća.
Da budemo jasni, možete koristiti viši stepen prenosa, ali krećite se polako kada budete spremni da povećate brzinu
Korak 6. Izbjegavajte korištenje zuba koji lance ukrštaju
Dok mijenjate brzine i gledate lanac, možda ćete primijetiti da lanac ponekad stvara blago dijagonalne kutove. To nije problem, osim ako ne koristite zupčanike koji uzrokuju da lanac formira previše ekstreman dijagonalni kut. To može ubrzati trošenje i habanje lanca i kratkoročno uzrokovati pucanje i klizanje lanca. Općenito, morate izbjegavati da lanac bude u najvećem ili najmanjem stupnju prijenosa bilo prednjim ili stražnjim. Ili drugim riječima:
- Ne koristiti najveći zubi napred sa najvećim zubima pozadi.
-
Ne koristiti najmanji zubi sprijeda s najmanjim zubima straga.
Savjeti
- Razlika u veličini između prednjeg i stražnjeg stupnja prijenosa određuje koliko vam je snage potrebno za pedaliranje i koliko brzo idete. Na primjer, ako su dva stupnja prijenosa gotovo iste veličine, za svako okretanje pedale stražnja guma će se okrenuti jednom. Nasuprot tome, ako je prednji stupanj prijenosa veći, a stražnji manji, zadnji točak će se okretati više pri svakom okretanju pedale. To će vam pomoći da postignete veće brzine, ali ćete morati potrošiti više energije.
- Kada vozite bicikl protiv jakog vjetra, podesite brzinu za jedan nivo ispod uobičajene brzine. Ići ćete sporije, ali ćete moći voziti duže stalnim tempom.
- Većina ljudi smatra da je 75 do 90 rotacija u minuti najjednostavnija brzina za održavanje tokom dužeg vremenskog perioda. Ovom brzinom možete pedalirati cijeli krug prije nego što uopće izgovorite “tu wa ga pat”.
- Kad vozite bicikl po uzbrdici, idite sigurnim korakom i koristite niži stupanj prijenosa. Brzo okretanje pedala, ali uz manju silu, može biti zamorno, ali bolje je nego uložiti više napora pri penjanju po usponu. Osim toga, može vam pomoći i pri dužim usponima.
- Menjajte brzine kada krećete na rani uspon. Ne želite promijeniti brzinu u žurbi dok se penjete uzbrdo.
