Zaključani upravljač dio je sigurnosnih značajki vozila. Upravljač je zaključan kako bi se spriječilo kretanje vozila kada je prazan otvor za paljenje koji sadrži pogrešan ključ. Zaključavanje upravljača može se otvoriti okretanjem ključa u kontaktu. Međutim, prekidač za paljenje podložan je velikom kretanju i potisku, tako da se u jednom trenutku može oštetiti i spriječiti otvaranje brave upravljača. Ako se vaša brava na upravljaču ne otvara, pokušajte je otvoriti pomoću kontakta prije korištenja mehaničara ili zamjene cilindra za paljenje.
Korak
Metoda 1 od 3: Otključavanje upravljača vozila
Korak 1. Umetnite ključ u otvor za paljenje
Volan vozila može biti zaključan jer postoji pritisak na upravljač dok je vozilo isključeno. Možete ga otvoriti ključem, baš kao i pokretanje vozila.
- Umetnite ključ u otvor za paljenje i pokušajte ga okrenuti.
- Ako se ključ okrene i pokrene vozilo, otvorit će se brava upravljača zajedno s cilindrom za paljenje.
Korak 2. Lagano okrenite ključ
Ako su ključevi vozila i upravljač još uvijek zaključani, morat ćete pritisnuti ključ u uobičajenom smjeru rotacije. Pazite da ne forsirate bravu da se okrene jer se može uvrnuti, pa čak i slomiti dok je u prorezu. Umjesto toga, pritisnite čvrsto i nježno dok se ključ za paljenje ne otvori.
- Ako trebate kontaktirati auto bravara, popravak cilindra za paljenje koji sadrži polomljeni ključ koštat će mnogo više.
- Ako se ključ ne okrene nakon laganog pritiska, vjerovatno da snažan pritisak neće promijeniti rezultat. Preporučujemo da lagano pritisnete bravu i prijeđete na sljedeći korak.
Korak 3. Pritisnite upravljač
Upravljač se zaključava pomoću igle na jednoj strani. Kada je zaključan, upravljač se okreće prema zaključanoj strani osovine, a osovina sprječava pomicanje upravljača u suprotnom smjeru. Odredite smjer upravljača koji se ne može pomaknuti, a zatim pritisnite u suprotnom smjeru dok drugom rukom okrećete ključ za paljenje.
- Postupak okretanja ključa uz istovremeno pritiskanje upravljača otključava upravljač.
- Upravljač će se samo malo pomicati u suprotnom smjeru od osovina, ali se uopće neće kretati u pogrešnom smjeru.
Korak 4. Pokušajte ne tresti upravljač
Možda ćete doći u iskušenje da protresete upravljač kako biste ga otključali, ali to će smanjiti vaše šanse za otključavanje upravljača. Umjesto toga, čvrsto pritisnite upravljač u jednom smjeru dok se ne otključa.
Tresenjem upravljača oštetit ćete osigurače i nećete otključati upravljač
Korak 5. Prije okretanja lagano povucite bravu
Ako ključ počne popuštati, možda ćete htjeti uključiti kontakt. I dalje možete pomicati iglu potrebnu za pokretanje vozila tako što ćete potpuno umetnuti ključ, a zatim ga lagano povući. Pokušajte povući ključ unatrag 0,25 cm ili otprilike debljine novčića, a zatim ga pokušajte vratiti.
- Ako ova metoda funkcionira, ključ je vjerojatno zastario.
- Preporučujemo da bravu zamijenite čim više ne radi.
Korak 6. Okrenite upravljač i bravu za paljenje istovremeno da biste otključali upravljač
Možda će potrajati nekoliko pokušaja, ali ako pritisnete upravljač u pravom smjeru dok okrećete ključ, obje brave će se otvoriti dopuštajući upravljaču da se slobodno slobodno kreće i vozilo se pokrene. Dok pritiskate, nemojte nasilno okretati upravljač ili ključ za paljenje ako se pokaže da se brava upravljača neće otvoriti. Igle upravljača, ključevi vozila ili druge unutrašnje komponente mogu se oštetiti.
- Nakon što se otvore obje brave, vozilom se može ponovo upravljati.
- Ako se brava na upravljaču automobila ne otvori, morate riješiti problem.
Metoda 2 od 3: Otpuštanje zaglavljenih brava
Korak 1. Koristite malu količinu sredstva za čišćenje električnih uređaja u ključanici
Ako se cilindar za paljenje zaglavio, poprskajte malu količinu sredstva za čišćenje električnih aparata u otvor za ključeve tako da bude dovoljno podmazan i da se može okretati. Pazite da ne prskate previše. Nekoliko kratkih prskanja će biti dovoljno. Kada završite, umetnite ključ i lagano ga okrećite naprijed -natrag kako biste razmazali masnoću.
- Ako radi, možda ćete morati zamijeniti cilindar za paljenje čim se pogorša.
- Tečni grafit može podmazivati i cilindre.
Korak 2. Poprskajte konzervirani zrak na kontakt
Krhotine zarobljene u kontaktu mogu spriječiti okretanje brave vozila tako da se brava upravljača ne može otvoriti. Kupite zrak iz konzerve u trgovini željeznom robom ili kućnim potrepštinama i umetnite slamku iz mlaznice direktno u ključanicu. Potrebno je samo nekoliko kratkih prskanja da uklonite sve ostatke.
Stavite zaštitu za oči prije prskanja konzerviranog zraka u ključanicu kako biste spriječili da vam ostaci uđu u oči
Korak 3. Nežno unesite i uklonite ključ nekoliko puta
Ako se neki ključ zaglavi u ključu kada se umetne, može ga zaglaviti osovinica cilindra za paljenje. Potpuno umetnite ključ, a zatim ga ponovo izvadite. Ponovite postupak nekoliko puta kako biste pokušali ukloniti sve nečistoće zaglavljene u cilindru
- Ako uspije, problem će se vjerojatno nastaviti sve dok se cilindar za paljenje ne očisti od ostataka.
- Očistite cilindar brave pomoću konzerviranog zraka ako ovo radi.
Korak 4. Uvjerite se da brava nije savijena ili oštećena
Ključ koji se ne okreće kad se umetne u kontakt može biti oštećen. Tup ili zupčast zub ključa više ne pomiče iglu u cilindru za paljenje na dovoljnu dubinu da je okrene. Sve to može spriječiti i otvaranje brave upravljača.
- Trebat će vam zamjenski ključ ako je stari previše oštećen i ne može upaliti cilindar za paljenje.
- Nemojte duplicirati slomljene ključeve. Zamjenske ključeve mora izvršiti ovlašteni prodavač prema marki i modelu vašeg vozila.
Metoda 3 od 3: Zamjena sklopa brave za paljenje
Korak 1. Kupite novi sklop ključa za paljenje
Sklop za paljenje na većini vozila se lako zamjenjuje i može se izvesti kod kuće. Prije početka rada morat ćete naručiti zamjenu u servisu. Obavezno navedite godinu, marku i model vozila kako biste dobili ispravan zamjenski dio.
- Proizvođači vozila obično ne mijenjaju broj dijela i nije teško nabaviti odgovarajuću zamjenu u servisu.
- Kupite novi sklop brave za paljenje prije uklanjanja oštećenog sklopa iz vozila. Usporedite njih dvoje i provjerite jesu li potpuno isti prije instalacije.
Korak 2. Skinite poklopac paljenja
Obično većina vozila ima plastično kućište odvajača koji prekriva stub upravljača i sklop brave za paljenje. Uklonite plastični poklopac prvo podesivši nagib upravljača u najniži položaj, a zatim uklonite pričvrsne elemente koji pričvršćuju poklopac. U nekim vozilima ovaj poklopac uključuje dijelove iznad i ispod upravljača, dok će se u drugim poklopac za paljenje odvojiti.
- Ako vaše vozilo nema podesivi stub upravljača, uklonite stezaljku koja podržava stub upravljača ispod armaturne ploče i pustite da visi.
- Skinite pričvršćivače s poklopca stupa. Odvojite dvije polovice i uklonite plastiku.
Korak 3. Pomoću imbus ključa uklonite sklop za paljenje
Prepoznajte sklop za paljenje i uklonite sve dijelove obloge koji blokiraju pristup konektoru za pričvršćivanje kabela za paljenje i otvoru za otpuštanje kalupa. Umetnite imbus ključ od 0,7 cm u otvor za otpuštanje dok okrećete ključ za paljenje unazad.
- Pomoću ključa za paljenje povucite cijeli sklop povlačenjem prema suvozačevoj strani vozila.
- Budite oprezni pri odvajanju konektora kabla prekidača za paljenje prilikom vađenja cilindra za paljenje.
Korak 4. Provjerite je li novi prekidač za paljenje dobro podmazan
Nakon što sklop za paljenje uklonite, usporedite nove prekidače i provjerite da li odgovaraju. Novi prekidači trebaju biti podmazani u paketu i spremni za trenutnu instalaciju. Uvjerite se da su svi vanjski pokretni dijelovi podmazani i da novi ključ dobro pristaje te da se cilindar glatko okreće u oba smjera.
- Ako cilindar za paljenje nije dobro nauljen, nanesite cilindar rastopljenim grafitom ili sličnim mazivom.
- Ako je potrebno, nabavite mazivo u servisu.
Korak 5. Uvjerite se da se unutrašnji klin za zaključavanje može slobodno kretati
Možete se uvjeriti da se unutarnji zatiči za zaključavanje pravilno kreću tako što ćete u potpunosti umetnuti i ukloniti bravu nekoliko puta. Ključ se ne smije zaglaviti niti zaglaviti dok izlazi iz ključanice.
- Zabravljene igle za zaključavanje mogu se podmazati grafitom u prahu koji se nanosi izravno u ključanicu.
- Grafit je dostupan u malim cijevima dizajniranim da "prskaju" prah sa dovoljnom silom da dosegne unutrašnjost ključanice. Možete ga nositi kad god je potrebno.
Korak 6. Gurnite cilindar na mjesto i ponovno spojite utikač prekidača
Kad se novi sklop uklopi u stari i dobro podmazan, gurnite cilindar natrag u položaj i provjerite da li se zaključao. Ponovo spojite utikač prekidača i ponovo instalirajte sve prethodno uklonjene komponente.
- Okrenite cilindar prema naprijed ključem dok ne čujete klik, on škljocne na mjesto.
- Uključite prekidač žice za paljenje u novi cilindar prije nego što ga vratite na mjesto.
Korak 7. Pokrenite motor kako biste bili sigurni da je blokada upravljača isključena
Prije zatvaranja stupa upravljača (ako nije spojen) i plastičnog poklopca provjerite da li će se motor upaliti i da će se brava upravljača otpustiti. Učinite to tako što ćete umetnuti ključ i okretati ga dok pritisnete upravljač u smjeru suprotnom od zatiča.
- Vijci upravljača obično imaju specifikacije zakretnog momenta navedene u korisničkom priručniku vozila, u odjeljku sa specifikacijama.
- Ako ga ne možete pronaći, čvrsto zategnite vijak koristeći raglju s dugačkom ručkom kao polugu. Vijci stupaca moraju biti pritegnuti kako ne bi lagano vibrirali tijekom vožnje.
Savjeti
- Sklop brave za paljenje je termin koji se koristi za opisivanje kombinacije zaključanog cilindra, električnog prekidača i mehanizma za zaključavanje upravljača. Ovi sklopovi se obično kupuju i zamjenjuju kao jedinice i široko su dostupni u servisima ili trgovcima.
- Korisnički priručnik za vozilo pomoći će vam ako proces uklanjanja sklopa ključa za paljenje nije jasan ili ga je lako razumjeti.
